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發(fā)布時間:2021-01-22 14:22  

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斗式提升機Y系列減速器的低速軸采用十字滑塊聯(lián)軸器,與提升機的頭軸直接連接,在設(shè)備頭軸轉(zhuǎn)速較低時也可采用鏈傳動驅(qū)動進行生產(chǎn)工作。DCY型空心軸減速機常用于TZD系列斗式提升機上,減速器的空心軸直接安裝在斗式提升機的頭軸上,驅(qū)動裝置采取單點浮動支撐技術(shù),同時裝配有檢修電機,就算是斗式提升機在正常運轉(zhuǎn)中,也可以實現(xiàn)檢修,如果出現(xiàn)問題可以檢查出來。因此,這種離合器常用在要求保持嚴(yán)格運動關(guān)系或速度較低的傳動中。除DCY系列外,ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器和檢修電機結(jié)構(gòu),保證斗式提升機生產(chǎn)的進行。

除了上述之外,在對斗式提升機的驅(qū)動裝置進行配置時,選擇用什么類型的減速器要根據(jù)對設(shè)備驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)進行相應(yīng)的速度比來進行計算確定。同時還要結(jié)合實際情況來考慮配置因素,以達到讓斗式提升機良好工作的狀態(tài)。





電磁制動器、磁粉制動器、氣動制動器、抱閘制動器等等都是根據(jù)設(shè)備所要求的安裝尺寸來確定的,一般正常的數(shù)據(jù)都會配合正常的制動器,除了國內(nèi)非標(biāo)準(zhǔn)的那些要定做的

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楔塊式單向離合器,是靠異型楔塊與內(nèi)外圈嚙合面產(chǎn)生的摩擦力來傳遞扭矩。因此,當(dāng)tgA、tgB比各自嚙合面產(chǎn)生的摩擦系數(shù)大時,楔塊無法嚙合,則產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,不能傳遞扭矩。通常設(shè)A>B,做為傳遞扭矩的條件,則tgA則tgA