一般情況不同類(lèi)型的車(chē)輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：

旅游客車(chē)報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至20年。

營(yíng)運(yùn)客車(chē)，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年。

輕型貨車(chē)和大型貨車(chē)報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)延期至15年。

微型貨車(chē)和19座以下出租車(chē)報(bào)廢年限為8年，不可申請(qǐng)延期。

20座以上出租車(chē)，報(bào)廢年限為8年，可申請(qǐng)延期至12年。

帶拖掛貨車(chē)、礦山作業(yè)車(chē)，報(bào)廢年限為8年，可申請(qǐng)延期至12年。

吊車(chē)、消防車(chē)、鉆探車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)等專(zhuān)用車(chē)，報(bào)廢年限為10年，可申請(qǐng)適當(dāng)延期，簽注至2099年12月31日。

私家車(chē)的報(bào)廢年限

新規(guī)介紹

據(jù)悉，從2013年5月1號(hào)起，將會(huì)調(diào)整。小型私家車(chē)會(huì)無(wú)使用年限限制規(guī)定，但是行駛60萬(wàn)公里后會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。新的私家車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定出臺(tái)之后，二手車(chē)的價(jià)格也可能會(huì)有小幅度上漲。

根據(jù)新規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在檢驗(yàn)有效期滿(mǎn)后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的將被強(qiáng)制報(bào)廢。新規(guī)實(shí)施后，一些車(chē)齡較長(zhǎng)，但是性能不錯(cuò)的二手車(chē)價(jià)格將會(huì)有所提升。這也會(huì)直接導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的上漲。

歐盟的報(bào)廢汽車(chē)回收相關(guān)規(guī)定明確,由生產(chǎn)者承擔(dān)回收處理責(zé)任,其回收率、再使用率在2015年分別達(dá)到95%與85%?！跋啾戎?我國(guó)還有較大差距?！?

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收價(jià)由市場(chǎng)說(shuō)了算 不再與廢金屬價(jià)格掛鉤

相比2001年的辦法,新辦法刪去了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定,由市場(chǎng)主體自主協(xié)商定價(jià)。

對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)交售行為也作了規(guī)定:除機(jī)動(dòng)車(chē)所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)依法交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)外,禁止報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)交易。

“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)交易行為不僅會(huì)嚴(yán)重威脅到人身和財(cái)產(chǎn)安全,還會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染,并給社會(huì)帶來(lái)不安定因素,是法律所決不允許的行為。”高延莉說(shuō)。

據(jù)介紹,辦法出臺(tái)之前,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)不愿意投入資金進(jìn)行改造,發(fā)展較好的企業(yè)也是“手工 半自動(dòng)化”,呈現(xiàn)出效率低下、浪費(fèi)資源、附加值低、環(huán)境污染等特點(diǎn)。

“辦法施行后,對(duì)整個(gè)行業(yè)而言既是壓力,也是動(dòng)力,將有利于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)形成健康有序的發(fā)展新格局。”