單梁橋式起重機的基本結構和工作原理

     橋式起重機是橫架于車間、庫房和料場上進行吊運物件的起重機械。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩頭高架上的軌跡縱向作業(yè)，可以充足應用橋架下面的空間吊運物料，不受地上裝備的阻攔。它是應用廣泛的一種起重機械。 　

　單梁橋式起重機一般由起升組織、小車作業(yè)組織和小車架形成。起升組織包含電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機經(jīng)過減速器股動卷筒滾動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業(yè)組織等部件的機架，個別為焊接結構。電動單梁起重機對于特殊性作業(yè)需要進行吊裝單位進行實地性考察，以及對于作業(yè)計劃有安全報告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業(yè)人員指導現(xiàn)場。 

　　單梁橋式起重機小車的滾動方式根據(jù)減速機的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車自動輪基地，讓小車減速機輸出軸及兩頭滾動軸所接收的扭矩對照平均;另一種是減速機裝備在小車自動輪的一側(cè)，該種滾動方式裝備、修理、養(yǎng)護等較為方便，可是會呈現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的狀態(tài)。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩頭高架上的軌跡縱向作業(yè)，可以充足應用橋架下面的空間吊運物料，不受地上裝備的阻攔。

常見的單梁起重機吊裝作業(yè)違zhang歸總

    1.現(xiàn)場使用的載人吊筐未經(jīng)過設計和驗收，擅自投入使用。

    2.單梁起重機司機操作時注意力不集中，工作時不認真檢查，開車前不鳴鈴。

    3.起重指揮信號不正確或指揮人員戴手套指揮吊車。

    4.吊車起吊物件時從人頭上通過。

    5.使用管道或不牢固梁柱作為起吊重物的吊點。

    6.卷揚機、電動葫蘆、吊車、電梯、倒鏈等工作前不認真檢查，使用不合格的起重工具，作業(yè)結束后不停電，或未將操作開關鎖起來。

    7.物件吊裝綁扎不牢固，綁扎繩安全系數(shù)不夠，繩索間的夾角大于90度。

    8.物件吊裝綁扎繩與棱角物件接觸不墊防磨墊，與光滑物件接觸不墊防磨墊。 

    9.物件吊裝沒有執(zhí)行“檢查-試吊-再檢查-再吊裝”的原則。

    10.無證開卷揚機、電梯、吊車等起重設備。

    11.卷揚機的司機工作時不認真檢查。不堅守工作崗位。不正確操作。

    12.電梯司機工作時不認真檢查，各種指示燈、照明燈不亮開車。工作完不鎖電梯門。

    13.使用斷股、斷絲超標的鋼絲繩。

單梁起重機

目前橋、門式起重機械產(chǎn)品屬于特種設備，且極為廣泛地應用在國民生產(chǎn)的各個領域，在國內(nèi)甚至世界范圍內(nèi)的保有量基數(shù)十分龐大，其在工作時運行安全問題至關重要，動輒砸壞地面設備，傷人。每年起重機因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時有發(fā)生。通過在上述起重機設備上加裝本產(chǎn)品，來實現(xiàn)防止和糾正起重機大車或小車等軌道運行機構在運行時的脫軌或啃軌現(xiàn)象，避免因脫軌或啃軌造成起重機墜落事故、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本實用新型具有結構更加輕巧，外形更加輕巧緊湊，更加美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象，能有效提高起重機運行穩(wěn)定性安全性，廣泛應用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經(jīng)濟效益和安全。第三單梁起重機具備建筑凈空高度低、輪壓小的優(yōu)勢性能特點，可以給用戶帶來良好的設備運用性能體驗，使得用戶能夠獲得更大的滿意度。