冬季高壓清洗車養(yǎng)護別忘及時更換潤滑油

隨著氣溫的不斷變冷，近日，大部分地區(qū)迎來罕見的干冷冬季氣候，氣溫極低。對于將高壓清洗車放置在室外過夜而言，如何避免愛車發(fā)動機在極寒天氣下受損成為難題。高壓清洗車廠家建議，合理選擇潤滑油可有效防止高壓清洗車“短命”。這時候若汽車處于正常操作中，從車輪到所有傳動系統(tǒng)都與引擎緊密結(jié)合在一起，引擎轉(zhuǎn)速變慢，對于憑慣性飛跑的汽車產(chǎn)生一種制動力量，也就是人們通常說的“引擎剎車”。“發(fā)動機是高壓清洗車的心臟，潤滑油則是流淌在發(fā)動機和車體零件間的新鮮血液?！卑l(fā)動機內(nèi)的金屬零件相互間頻繁進行快速摩擦運動，只有選擇正確的潤滑油才能降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。“尤其在低溫天氣，管道清洗車各部件熱脹冷縮溫差大，對發(fā)動機壽命有較大影響，潤滑油的選擇就更為重要。”

合理選擇高壓清洗車潤滑油應(yīng)從黏度和規(guī)格兩方面考慮。通常情況下，冬季氣溫低，高壓清洗車車主應(yīng)選擇黏度較低的潤滑油產(chǎn)品，這樣在發(fā)動機啟動時，潤滑油能快速流動到相應(yīng)部位，對汽車零件起到潤滑作用。

“在潤滑油規(guī)格的選擇上，建議高壓清洗車車主使用比車輛使用手冊規(guī)定的高一個級別的潤滑油，這樣能對發(fā)動機起到更好的保護作用?！彪m然質(zhì)量等級高的潤滑油產(chǎn)品可以有效減少零部件磨損，但車主也不必過分追求高規(guī)格，“只有適合車輛的才是1好的”。 高壓清洗車廠家溫馨提示：冬季為高壓清洗車添加潤滑油時，應(yīng)保證車體平放狀態(tài)，提前啟動發(fā)動機進行較長時間預(yù)熱，這樣可以加強潤滑油的流動性。二、高壓清洗車操作人員及司機必須認(rèn)真閱讀產(chǎn)品使用說明書及二類底盤車隨車使用說明書，以免誤操作。此外，不同品牌的潤滑油不能混用。切記！

高壓清洗車冬季保養(yǎng)知識

1、高壓清洗車車漆

初冬的早上，露水較多，高壓清洗車表面往往很潮濕，如果您的高壓清洗車表面有明顯的刮痕，就應(yīng)及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外，在換季之時，您1好為您高壓清洗車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養(yǎng)護。

2、高壓清洗車輪胎的保養(yǎng)

輪胎在車輛安全行駛中，起著舉足輕重的作用。尤其到了冬季，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在冬季容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。

3、高壓清洗車發(fā)動機艙的保養(yǎng)

冬季，高壓清洗車駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動機艙內(nèi)的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

4、暖風(fēng)管線及風(fēng)扇

冬季天氣溫較低，車內(nèi)會出現(xiàn)白霜現(xiàn)象，在這個季節(jié)，您要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠。如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛帶來不安全因素。

5、進風(fēng)口或進風(fēng)格柵、電子扇要經(jīng)常檢查

高壓清洗車風(fēng)口或進風(fēng)格柵、電子扇這些部位是否有雜物。如果有雜物，可以用壓縮空氣機吹走灰塵。另外，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。

6、蓄電池

在冬季，高壓清洗車蓄電池的電極接線處是1容易出問題的地方。司機檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時還會引起電瓶報廢或者打不著火。

駕駛高壓清洗車一定要小心，千萬不可把油加太滿

一、容易引發(fā)火災(zāi)

為了防止汽1油體積膨脹漲破油箱，油箱的頂部都設(shè)計有一個通氣孔。如果油加的太滿，汽1油很容易從通氣孔中溢出。浪費汽1油也就算了，萬一溢出的汽1油遇到明火（例如抽煙），很容易發(fā)生火災(zāi)，那損失可就大了！車子毀了不說，甚至?xí){到生命安全！

二、極易造成通氣孔堵塞

通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動機打不著火的情況，或者高速行駛時出現(xiàn)一躥一躥的現(xiàn)象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

三、對碳罐構(gòu)成危害

進到碳罐里的是汽1油液體而不是汽1油蒸氣，對碳罐構(gòu)成危害。碳罐是減少汽車燃油箱、化油器內(nèi)汽1油蒸發(fā)物排放的裝置。正常碳罐的壽命應(yīng)在5萬公里以上，但是浸油后，立刻報廢！

四、汽1油揮發(fā)易致癌

活性碳罐一般靠近外循環(huán)進風(fēng)口，當(dāng)油加太滿時，碳罐飽和壓力過大而泄壓排氣，含汽1油成分的空氣進入車廂內(nèi)，令人不舒服的“汽1油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有ben等致癌物質(zhì)，要是每次都這樣給車加油，你覺得你得癌1癥的幾率有多高？

高壓清洗車機油變黑要立即更換嗎？

發(fā)動機機油，是由基礎(chǔ)油 添加劑組成的，現(xiàn)在基礎(chǔ)油主要有三個等級，分別決定了礦物油、半合成油、全合成油的組成成分。而另外的添加劑，種類就很多了，而且隨著技術(shù)的發(fā)展各類新的添加劑也在不斷地1推陳出新。

在這些添加劑中，有一些諸如清凈劑、分散劑的成分，他們賦予了機油一定的清洗能力，嚴(yán)格來說是清凈能力、分散能力、增溶能力，它們能夠清洗發(fā)動機內(nèi)部的積碳和氧化物，并將其溶解，而我們看到的機油中的黑色物質(zhì)，就是發(fā)動機內(nèi)部積碳和氧化產(chǎn)物。

發(fā)動機內(nèi)部哪來的那么多積碳？其實，只要存在燃油燃燒不完全的情況，就會有積碳生成的可能，比如經(jīng)常走市區(qū)道路，紅綠燈走走停停，發(fā)動機溫度過低，未燃燒的燃料就會形成棕色的氧化物或者積碳，并被機油清洗掉變成深褐色或黑色。另外，由于城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會加重這些沉積物的形成和積聚。機油的顏色只需少量的積碳便可改變。

所以此時你看到的機油變黑，很可能機油還處在“兒童期”，而非變質(zhì)。