濕空氣在等壓力下冷卻,使空氣里原來所含未飽和水蒸汽變成飽和水

單位℃（攝氏度）

濕空氣在等壓力下冷卻，使空氣里原來所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度，或者說，當空氣的溫度降低到某一溫度時，空氣里原來所含未飽和水蒸汽就達到了飽和狀態(tài)（即水蒸汽開始液化，有液體凝結(jié)出來），此溫度就是該氣體的溫度。

壓力，是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。

大氣，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業(yè)中，表示的是氣體的干燥程度。

進氣閥步進電機故障_新聞中心

進氣閥步進電機故障

進氣閥步進電機故障是又一空氣壓縮機中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象。這里需要插入一點，空氣壓縮機的工作原理是空氣在經(jīng)過過濾器過濾之后到達壓縮機中的螺旋轉(zhuǎn)子之中，在電機的帶動下使空氣被壓縮。這時候從主壓縮器中將油氣混合物排出，進入分離系統(tǒng)之中。而從分離器出來之后油氣一般不再以液態(tài)的形式存在，因此，就需要有冷卻器對之進行冷卻。但是進氣閥步進電機故障會導(dǎo)致冷卻器穿漏，這也會造成冷卻器中的冷卻水溢出，溢出的水進入進氣閥中。

如果冷卻器出現(xiàn)故障，維修完后進氣閥的氣壓仍然升不上來，那么這就是進氣閥故障造成的，與冷卻器就不再有關(guān)聯(lián)。這時候應(yīng)該首先檢測進氣閥的電線線圈是否由于內(nèi)部溫度較高而被燒壞，可以將原有的電線線圈拆下重新繞制出一個新線圈將之放入進氣閥內(nèi)，這樣就能夠檢測出究竟是進氣閥還是冷卻器造成的故障。

冷卻器主要用于調(diào)節(jié)壓縮機內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性

冷卻器主要用于調(diào)節(jié)壓縮機內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性，維持均衡溫度以創(chuàng)造優(yōu)越的壓縮機運行環(huán)境，而冷卻失效故障則影響了整臺設(shè)備功能的發(fā)揮。主要故障表現(xiàn)：氣體冷卻器冷卻能力下降；冷卻管表面積污垢；冷卻管或管與管板間配合松動。處理冷卻器故障需從多方面檢查零部件，同時重點檢查冷卻水量，要求冷卻器管中的水流速應(yīng)小于2m/s；清洗冷卻器芯子；堵塞已損壞管的兩端或用脹管器將松動的管脹緊。必要時，可以重新選用冷卻器安裝處理，提高壓縮機實際運轉(zhuǎn)的冷卻效果，降低了冷卻故障的發(fā)生率。