融合很多年的加工工作經(jīng)驗(yàn)對非標(biāo)準(zhǔn)油壓缸缸筒的加工開展了解析，想對缸筒開展合理的操縱普遍的缺陷，則必須把握好多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。有三個(gè)環(huán)節(jié)，包含沖裁，熱處理，工件夾持和鏜床調(diào)節(jié)。我們一起來掌握下邊的關(guān)鍵點(diǎn)。 是沖裁環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。在通常情況下，在沖裁全過程中應(yīng)考慮到液壓卡盤的規(guī)格。這由于，假如規(guī)格過小，就會造成加工兩邊精準(zhǔn)定位止點(diǎn)的長短減短，造成鏜削時(shí)工件的精準(zhǔn)定位不，進(jìn)而加工的液壓機(jī)缸筒商品的薄厚不勻稱。由于非標(biāo)油缸工作運(yùn)動時(shí)速度小，不屬于快速往復(fù)運(yùn)動型，固慣性阻力可忽略不計(jì)。 在熱處理全過程中，它會立即危害汽缸的勻稱性和強(qiáng)度。換句話說，熱處理不但會危害汽缸的品質(zhì)，并且對事后的加工環(huán)節(jié)也會造成很大的危害。

非標(biāo)準(zhǔn)油壓缸出現(xiàn)泄露的緣故： （1）活塞桿彎折或活塞桿平行度差。當(dāng)活塞與缸筒的平行度超差時(shí)，活塞的一側(cè)邊緣與缸筒音的空隙降低，使缸的公稱直徑造成偏磨而滲油，比較嚴(yán)重時(shí)還會造成拉缸，使內(nèi)漏提升。 （2）密封的毀壞或無效。當(dāng)密封件的原材料或結(jié)構(gòu)特征與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)不符合時(shí)，會造成內(nèi)漏。比如密封材料過軟，液壓油缸工作中時(shí)的密封件非常容易擠進(jìn)密封空隙，而被密封件無效，縮小量不足，脆化、損害，幾何圖形精密度不過關(guān)，生產(chǎn)加工品質(zhì)拙劣、不正規(guī)商品、密封件的強(qiáng)度，抗壓級別、形變率和抗壓強(qiáng)度范疇等指標(biāo)值不過關(guān)；假如密封件安裝不善，表層損壞或硬底化，及其使用壽命期滿但未立即拆換換等，都 將造成內(nèi)漏。 （3）鐵銷及硬質(zhì)的臟東西進(jìn)到液壓油缸，活塞內(nèi)孔與缸筒中間一般有0.5mm的空隙，若鐵銷或臟東西置入在其中，就會造成拉缸而造成內(nèi)漏。 （4）密封圈的設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)加工和安裝不太好。假如密封圈的設(shè)計(jì)方案不符合要求規(guī)定，密封管溝的規(guī)格不科學(xué)，密封相互配合精密度低，相互配合空隙超差，將造成密封件損傷，造成內(nèi)漏；當(dāng)密封粗糙度和平整度超差或生產(chǎn)加工品質(zhì)也差，也將造成密封件實(shí)際操作，造成內(nèi)漏；假如裝配線不仔細(xì)，接合面風(fēng)沙或因?qū)嶋H操作而造成很大的塑性形變時(shí)，也將造成內(nèi)漏。 （5）液壓油缸的活塞半經(jīng)規(guī)格或圓度超差，活塞有毛邊或者有洼點(diǎn)，不銹鋼掉下來等，都將造成內(nèi)泄。非標(biāo)油缸材質(zhì)較硬，多道密封唇口導(dǎo)致啟動壓力高，同時(shí)，易存儲異物，劃傷活塞桿或缸筒，所以，在使用V型組合密封時(shí),活塞桿最1好做高頻處理,硬度在HRC55以上,鍍鉻層要在0。

非標(biāo)油缸元器件相對運(yùn)動表面間能自主潤滑 非標(biāo)油缸液壓油泵和油馬達(dá)中間用食油管聯(lián)接，在室內(nèi)空間布局上相互不會受到嚴(yán)苛限定；非標(biāo)液壓油缸的油壓件拆裝、清洗應(yīng)在符合國家標(biāo)準(zhǔn)的凈化室中進(jìn)行，如有條件操作室最1好能充壓，使室內(nèi)壓力高于室外，防止大氣灰塵污染。因?yàn)檫x用液壓油為工作中物質(zhì)，元器件相對運(yùn)動表面間能自主潤滑，損壞小，使用期長；控制操縱簡單，自動化技術(shù)水平高；非常容易保持過壓保護(hù)。非標(biāo)油缸是在我國液壓機(jī)商品中較為完善的商品之一。行業(yè)維持很多年持續(xù)增長，早已產(chǎn)生了比較完善的供求鏈，具有了很大的市場容量。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示信息，在我國液壓機(jī)油缸行業(yè)銷售額由2005年的31億美元提高至2010年的近110億美元，5復(fù)合增長率為28.83%?？墒?，和液壓機(jī)行業(yè)同樣，油缸占全國性工業(yè)產(chǎn)值的占比仍較低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于海外國家水準(zhǔn)。