皮帶輸送機(jī)安裝不當(dāng)老“惹禍”！安裝步驟

皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、輸送距離長、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，噪音較小，結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、能量消耗少、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用在礦山、冶金、煤炭等部門，用來輸送松散物料或成件物品。

帶式輸送機(jī)是否能滿足設(shè)計(jì)和安裝要求，能否正常運(yùn)行，主要取決于驅(qū)動(dòng)裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機(jī)支架的中心是否與中心線重合。驅(qū)動(dòng)裝置和尾輪，所以安裝時(shí)間的釋放尤為重要。

1 基礎(chǔ)測量

我們可以使用經(jīng)緯儀在鼻子（驅(qū)動(dòng)器）和尾部（尾部）之間進(jìn)行標(biāo)記，以測量基本的縱向和橫向中心線并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記。鼻子和尾巴之間的中心線是直線連接的。通過這種方法，生產(chǎn)線可以確保高安裝精度。

2 驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

驅(qū)動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)，減速器，驅(qū)動(dòng)輥，支架等組成。首先，我們將驅(qū)動(dòng)輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅(qū)動(dòng)輥的中心線，將線放在中心線上，并調(diào)整驅(qū)動(dòng)輥的縱向和橫向中心線，使其與基準(zhǔn)中心線重合。調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒高度時(shí)，還需要為調(diào)整電機(jī)和減速器高度預(yù)留一定的余量。由于在設(shè)備制造過程中已經(jīng)在支架上調(diào)整了電機(jī)和減速器之間的連接，我們的任務(wù)是對(duì)齊和調(diào)平，并確保減速器和驅(qū)動(dòng)輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調(diào)節(jié)步驟與驅(qū)動(dòng)滾輪的調(diào)節(jié)步驟相同。

皮帶輸送機(jī)為什么被廣泛應(yīng)用

智能時(shí)代，智能機(jī)械手/機(jī)械臂等慢慢的替代了人工，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在食品、包裝、塑料、空調(diào)、壓鑄等行業(yè)，很多廠家都慢慢的規(guī)劃全自動(dòng)產(chǎn)品輸送。為什么選擇要選擇皮帶輸送機(jī)？

1）人工成本越來越高，越來越招聘

以前，一個(gè)職位100個(gè)人來應(yīng)聘，現(xiàn)在夸張點(diǎn)說，100個(gè)職位，只有一個(gè)人來面試。工資低，不包吃住，完全留不住人。就算有人留下了，生產(chǎn)車間噪音大，有些車間（例如壓鑄車間）生產(chǎn)溫度高，一到夏天更是如此。但是裝了皮帶輸送機(jī)，全程自動(dòng)化輸送，成本低，使用時(shí)間長，而且耐油，耐臟，耐高溫，耐噪音。

2）輸送機(jī)效率

拿注塑機(jī)車間來說，一個(gè)人只能管理一臺(tái)注塑機(jī)，注塑空閑時(shí)間，人工的時(shí)間就浪費(fèi)了。但是自動(dòng)化輸送，每臺(tái)輸送機(jī)旁一條支線，所有的支線匯總到主線，主線輸送到裝配室，員工裝配。裝配室裝個(gè)空調(diào)，員工可以舒服的工作。

3）工作連續(xù)性

人工上夜班，會(huì)覺得很疲憊，但是輸送機(jī)能夠一直在運(yùn)轉(zhuǎn)。產(chǎn)品可以堆放到意的收集框，第二天人工來了再對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行處理。員工提出離職后，還要進(jìn)行招聘替補(bǔ)，耽誤一定的時(shí)間，而且不好把控。但是機(jī)器可以持續(xù)工作，就算出現(xiàn)故障，還可以隨時(shí)讓備用的輸送機(jī)工作。

小型輸送機(jī)，是非常方便的，不僅可以輸送袋子、紙箱還可以輸送散料。皮帶輸送機(jī)撒料的處理皮帶輸送機(jī)的撒料是一個(gè)共性的疑問，緣由也是多方面的。但要點(diǎn)仍是要加強(qiáng)平常的保護(hù)與養(yǎng)護(hù)。

1.轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處的撒料轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)峻過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板規(guī)劃時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板對(duì)比長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述狀況能夠在操控運(yùn)送才能上，加強(qiáng)保護(hù)養(yǎng)護(hù)上得到解決。

2.凹段皮帶懸空時(shí)的撒料凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶發(fā)作懸空，此刻皮帶成槽狀況發(fā)作改變，由于皮帶現(xiàn)已離開了槽形托輥組，通常槽角變小，使有些物料撒出來。因而，在規(guī)劃階段應(yīng)盡能夠地選用較大的凹段曲率半徑來防止此類狀況的發(fā)作。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段規(guī)劃成無圓弧過渡區(qū)間。當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就對(duì)比簡單撒料。

3.跑偏時(shí)的撒料皮帶跑偏時(shí)的撒料是由于皮帶在運(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊際高度發(fā)作了改變，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處置的辦法是調(diào)整皮帶的跑偏。