電氣性能連接器的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強(qiáng)度。

連接器如何進(jìn)行濕度測試？為了確定連接器套件對濕度測試有何反應(yīng)，在暴露于濕氣之前和之后，零件將通過，配對/取消配合，將連接器套件焊接到適當(dāng)?shù)臏y試板上，然后執(zhí)行初始基線測試。之后在室內(nèi)對零件進(jìn)行濕度測試，然后重新測試以確定它們是否通過了濕度測試。

一般，每個人都會有這樣的經(jīng)歷，假設(shè)您的手機(jī)意外掉入水中，則手機(jī)將完全無法運用，由于它浸沒在水中，不只手機(jī)，而且許多手機(jī)都需求用電. 一切都十分怕水，如同水是這些電氣設(shè)備的天敵. 因此，許多人在為電氣設(shè)備用水時會避免水的損害，因此，在運用電氣設(shè)備時他們會盡量避免進(jìn)水. 但是，這種避開距離的辦法并不能使這些電氣設(shè)備具有不怕水的功用，這是根本原因的解決辦法。

其次，穩(wěn)定和適合汽車振動的電壓和電力，使連接器的橋梁穩(wěn)定、安全。

然后，連接線感應(yīng)的溫度必須多方面考慮，不僅要考慮本身散發(fā)的巨大能量的熱沖擊，還要充分考慮外部環(huán)境影響下溫差的變化是否會影響連接器的性能和車身的安全。

連接器的保持力，這是支持汽車馬力的重要保險因素。為了保證連接器的安全設(shè)計和應(yīng)用，必須有一定的支持力。

關(guān)于連接器阻燃的要求，為了考慮安全性能，連接器必須達(dá)到UL94-V0等級，現(xiàn)在制造商也在向這個方向轉(zhuǎn)移，但總的來說，選擇的連接器很少的連接器，板端滿足V0，但線端是HB，選擇時必須保證兩者都是V0。

一般在塑料中混入阻燃劑，提高阻燃特性，防止或延緩燃燒的下圖是常用塑料材質(zhì)的阻燃性能(照片有點模糊，現(xiàn)在找不到清晰)。連接器的防水要求沒有統(tǒng)一的規(guī)定，一般BMS設(shè)置在電池PACK內(nèi)部，PACK一般要求IP67，BMS一般不需要防水，連接器也選擇不防水連接器。防水連接器的主要缺點是尺寸和成本，特別是現(xiàn)在BOM的成本越來越低，所以很難選擇防水連接器。