山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：煤礦用縱撕檢測(cè)裝置

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皮帶輸送機(jī)輸送帶縱向抗撕裂的強(qiáng)度為內(nèi)部橡膠的黏合度本身，當(dāng)輸送帶縱向承受的拉力超過(guò)其抗縱撕強(qiáng)度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致縱向撕帶。

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皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置的系統(tǒng)組成：

由勵(lì)磁電流發(fā)生器、傳感器、信號(hào)處理模塊、單片機(jī)、輸送帶運(yùn)行距離檢測(cè)器、輸送機(jī)電源控制器等組成。該系統(tǒng)是實(shí)時(shí)智能撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其目的是監(jiān)測(cè)運(yùn)行中輸送帶的縱向撕裂，如有一處撕裂被監(jiān)測(cè)到，撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止輸送帶運(yùn)行并確定撕裂部位，在輸送帶啟動(dòng)及正常運(yùn)行時(shí)，撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均發(fā)揮作用。如有斷電，則在重新接通電源時(shí)，撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可自動(dòng)復(fù)位。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號(hào)處理板以及端子盒。檢測(cè)信號(hào)來(lái)自：帶式輸送機(jī)中埋設(shè)環(huán)形線圈的檢測(cè)傳感器，帶式輸送機(jī)尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測(cè)膠帶運(yùn)行距離和膠帶轉(zhuǎn)動(dòng)力一向的接近開(kāi)關(guān)傳感器。煤礦用縱撕檢測(cè)裝置一旦遇到尖銳物料或者鐵器，那皮帶很容易被劃傷甚至直接撕裂。

撕裂保護(hù)裝置、皮帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)?？刂凭€路具有自鎖和延shi功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生

帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)理論涉及剛體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析、帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析和監(jiān)測(cè)技術(shù)、壓陷阻力理論、均衡技術(shù)、軟起動(dòng)可控技術(shù)及可靠性理論等很多學(xué)科的內(nèi)容。在運(yùn)行過(guò)程中，很多因素都將引起帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性改變，在實(shí)際控制時(shí)很難全mian地用數(shù)學(xué)方程提出。模糊控制方法可以很巧妙地避免上述原因引起的問(wèn)題。2、增大溜槽的通過(guò)能力在溜槽寬度因皮帶寬度而決定的前提下，向上擴(kuò)大溜槽出口，盡量增大其通過(guò)能力，避免卡住雜物或大塊物料。選用各種類型的傳感器采集帶式輸送機(jī)的帶速、輸入頻率、膠帶張緊力、運(yùn)量、綜合保護(hù)裝置信號(hào)等有效參數(shù)，反饋給控制系統(tǒng)后，利用PLC模糊控制器進(jìn)行優(yōu)化輸出，