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億欣源法蘭廠家小編為大家簡(jiǎn)單分析：鍛件冷卻過程

殘余應(yīng)力  鍛件在鍛壓成形過程中，由于變形不均加工硬化所引起的內(nèi)應(yīng)力，如末能及時(shí)得到再結(jié)晶軟化將其消除，鍛后便成為殘余應(yīng)力保留下來。

殘余應(yīng)力在鍛件內(nèi)部的分布， 拫據(jù)變形不均的情況而不同，可能是表層為拉應(yīng)力而心部為壓應(yīng)力，或者與此相反。       

可以看出：鍛件在鍛后冷卻過程中，存在上述三種內(nèi)應(yīng)力，總的內(nèi)應(yīng)力為三者疊加。當(dāng)疊加的應(yīng)力值超過強(qiáng)度極限，便會(huì)在鍛件相應(yīng)部位引起裂紋，冷卻裂紋常常是在溫度較低與塑性較差時(shí)發(fā)生。

如疊加的內(nèi)應(yīng)力沒造成破壞，冷卻終了便保留下來，稱為鍛件的殘余應(yīng)力。

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目前為了使大型鍛件的余熱得到利用,在鍛后利用設(shè)件自身熱量直接進(jìn)行熱處理,即鍛件鍛選余熱熱處理。

鍛件鍛后余熱均溫?zé)崽幚?即鍛后鍛件直接送人均溫?zé)崽幚砑?仍按常規(guī)鍛件熱處理工藝執(zhí)行.

這種方法稱余熱均溫?zé)崽幚?例如某廠PSH型63MN電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛造自動(dòng)生產(chǎn)線上配有270kW懸按武均溫淬火電陽爐的自動(dòng)化調(diào)質(zhì)線,如果不利用鍛件的殷后余熱,約需配備1000kW淬火電阻加熱爐,生產(chǎn)輕型車曲軸和前軸。

鍛件廠機(jī)械加工鍛件的工藝是由多種工序組成，主要可分為工序，安裝，工位，工步和走刀。       

工序是指若干工人，在機(jī)械加工車間對(duì)同一種或同時(shí)對(duì)幾種鍛件產(chǎn)品加工所連續(xù)完成的那一部分工藝過程，維系一個(gè)工序的四個(gè)要素是工作地，工人，工件和連續(xù)作業(yè)，其中任一個(gè)要素的變化即構(gòu)成新的工序。  

     

完成鍛件加工工序的內(nèi)容，有時(shí)需要多次裝夾鍛件，鍛件經(jīng)一次裝夾后所完成的那一部分工序內(nèi)容稱為安裝。