山西優(yōu)特鋼供應(yīng)鏈管理有限公司已有二十余年專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)特鋼棒料的歷史，以經(jīng)營(yíng)特種鋼和稀缺鋼材為主，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地,我公司在全國(guó)屬特鋼貿(mào)易的企業(yè)，年銷(xiāo)售量突破25萬(wàn)噸，常年有1.8萬(wàn)余噸的庫(kù)存。GH2132高溫合金鋼廠

合金鋼    高溫合金鋼    25Cr2MoVA合金鋼     25Cr2Mo1VA合金鋼       20Cr1Mo1VTiB

這類(lèi)鋼主要保證力學(xué)性能，故其牌號(hào)體現(xiàn)其力學(xué)性能，用Q 數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點(diǎn)“屈”字的漢語(yǔ)拼音字首，數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值，例如Q275表示屈服點(diǎn)為275Mpa。若牌號(hào)后面標(biāo)注字母A、B、C、D，則表示剛才質(zhì)量等級(jí)不同，含S、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高。鉻含量低者為13%～14%，高者達(dá)25%～35%，有時(shí)還加入少量硅或鎳，如ZG40Cr9Si2，其溫度為800℃，長(zhǎng)期受載時(shí)低于700℃，可制作坩堝、爐門(mén)、底板等。

中國(guó)常用錳硅鋼牌號(hào)有ZG30Mnsi、ZG35MnSi、ZG35SiMn、ZG50SiMn、ZG20MnSi等，可作火車(chē)側(cè)架、搖枕、齒輪、車(chē)輪等。為降低錳鋼回火脆性，常加入0.15%～0.30%的鉬。中國(guó)常用的有ZG20MnMo、ZG50MnMo。多元的錳合金鑄鋼中國(guó)有ZG35SiMnMo、ZG35SiMnMoV、ZG42MnMoV等，這些鋼可以作挖掘機(jī)零、部件，大齒輪，吊車(chē)的套筒等。(4)晶粒細(xì)化，一定量的奧氏體的存在是使激光熔凝處理的高碳高合金鋼的抗彎強(qiáng)度和耐磨性提高的主要原因。在錳硅鋼中加入少量鉻(0.50%～0.80%)可以提高淬透性、強(qiáng)度和耐磨性，可制作受沖擊和磨損的鑄件，如齒輪、襯板等。中國(guó)常用牌號(hào)有ZG30CrMnSi、ZG35CrMnSi。但此種鋼鑄造和熱處理時(shí)容易變形和開(kāi)裂。

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中間退火（500℃～600℃）的目的在于消除切削加工的內(nèi)應(yīng)力，以減少零件在終熱處理時(shí)的變形。

終熱處理是滲碳、淬火和低溫回火（180℃～200℃）。滲碳后零件表層的ωC=0.85％～1.0％，滲碳層深度，經(jīng)淬火和低溫回火后表層組織為高碳回火馬氏體、合金碳化物和少量的殘留奧氏體，硬度可達(dá)60HRC～62 HRC。心部如淬透，回火后組織為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；心部如未淬透，回火后組織為托氏體（T）、少量低碳回火馬氏體（回火M）和鐵素體（F）的復(fù)相組織，硬度為25HRC～40HRC，韌性AK≥48J。輪齒不但承受較高的彎曲力矩，而且還承受較高的交變載荷尤其是沖擊載荷。

40CrV合金鋼特性及應(yīng)用

 調(diào)質(zhì)鋼，具有高強(qiáng)度和高屈服點(diǎn)，綜合性能比40Cr要好，冷變形塑性和切倒性均屬中等，過(guò)熱敏感性小，但有回火脆性?xún)A向及白點(diǎn)敏感性.一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用

40CrV合金鋼應(yīng)用

 用于制造變載、高負(fù)荷的各種重要零件，如機(jī)車(chē)連桿、曲軸、推桿、姍旋槳、橫梁、軸套支架、雙頭螺柱、螺釘、不滲碳齒輪、經(jīng)氮化處理的各種齒輪和銷(xiāo)子、高壓鍋滬水泵軸(直徑小于30mm) ,高壓氣缸、鋼管以及螺栓(工作沮度小于420℃, 300大氣壓)等