舵輪，**又陌生的名字，是一個(gè)新興的智能高科技產(chǎn)業(yè)鏈。之所以稱之為舵輪，是因?yàn)樗闪蓑?qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、減速機(jī)等一體化的機(jī)械結(jié)構(gòu)，集產(chǎn)品、行走、牽引和轉(zhuǎn)向功能為一體，可以荷載和牽引較重貨物。可快速部署AGV、移動(dòng)式機(jī)器人等。完美滿足AGV的應(yīng)用需求。因此，舵輪驅(qū)動(dòng)是AGV應(yīng)用的發(fā)展方向。相比傳統(tǒng)AGV小車差速控制方式，舵輪集成化高，適配性強(qiáng)，配合伺服系統(tǒng)使用精度更高，響應(yīng)更快。
A：?jiǎn)味孑?br /> 特點(diǎn)：額定載荷：可驅(qū)動(dòng)幾百公斤至幾噸的AGV車；
運(yùn)行軌跡：左右拐彎（糾偏功能），前進(jìn)后退（叉車功能）；
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)控制相對(duì)簡(jiǎn)單

B：雙舵輪中軸安裝
特點(diǎn)：額定載荷：可驅(qū)動(dòng)幾百公斤至幾十噸的AGV車；
運(yùn)行軌跡：左右平移，原地旋轉(zhuǎn)，左右拐彎（糾偏功能）， 前進(jìn)后退（叉車功能）；
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)控制難度中等；

C：雙舵輪對(duì)角安裝
特點(diǎn)：額定載荷：可驅(qū)動(dòng)幾百公斤至幾十噸的AGV車；
運(yùn)行軌跡：左右平移，原地旋轉(zhuǎn)，左右拐彎（糾偏功能）， 前進(jìn)后退（叉車功能）；
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)控制難度中等；

D：四舵輪及以上
特點(diǎn)：額定載荷：可驅(qū)動(dòng)幾百公斤至幾十噸的AGV車；
運(yùn)行軌跡：左右平移，原地旋轉(zhuǎn)，左右拐彎（糾偏功能）， 前進(jìn)后退（叉車功能）；
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)控制難度最高；

E：雙驅(qū)動(dòng)輪單邊安裝
特點(diǎn)：額定載荷：可驅(qū)動(dòng)幾百公斤至幾十噸的AGV車；
運(yùn)行軌跡：左右拐彎，前進(jìn)后退，適合手動(dòng)/遙控、轉(zhuǎn)彎半徑較大、無須平移的場(chǎng)合；
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)控制比較簡(jiǎn)單；

F：雙驅(qū)動(dòng)輪中軸安裝
特點(diǎn)：額定載荷：可驅(qū)動(dòng)幾百公斤至幾十噸的AGV車；
運(yùn)行軌跡：左右拐彎，前進(jìn)后退，適合手動(dòng)/遙控、轉(zhuǎn)彎半徑較大、無須平移的場(chǎng)合；
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)控制比較簡(jiǎn)單；

三、舵輪機(jī)械結(jié)構(gòu)尺寸如何解讀：
1、舵輪高度基本上決定了AGV小車的最小高度；
2、舵輪的旋轉(zhuǎn)半徑確定了AGV小車安裝面的最小空間半徑；
3、舵輪輪徑大小能夠影響AGV小車的最高速度：電機(jī)額定轉(zhuǎn)速、減速齒輪比、輪徑確定AGV小車的最高速度；
4、舵輪安裝位置設(shè)計(jì)技巧與注意事項(xiàng)：定向輪注意事項(xiàng)與轉(zhuǎn)向輪注意事項(xiàng)；