運(yùn)輸作業(yè)過程階段性拆解

運(yùn)輸作業(yè)過程階段性拆解 1、運(yùn)輸前，重點(diǎn)工作包括對運(yùn)力資源的管理、對運(yùn)輸任務(wù)的規(guī)劃、作業(yè)前的各事項協(xié)調(diào)準(zhǔn)備、現(xiàn)場裝卸車的交接，而這個階段的側(cè)重點(diǎn)可以歸納為“資源準(zhǔn)備、裝卸“； 2、運(yùn)輸中，重點(diǎn)工作包括對車輛出入站的管理（不同交通工具管理模式不同）、對交通工具在途的監(jiān)控管理、對交通載體的時效控制、對危險駕駛行為的預(yù)警和及時干預(yù)，這個階段的側(cè)重點(diǎn)可以概括為“過程透明、及時糾偏”； 3、運(yùn)輸后，重點(diǎn)工作包括對車隊或車輛的合理考核、對運(yùn)輸任務(wù)的計費(fèi)結(jié)算、對各類重點(diǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集及有效分析，這個階段的工作就是收集運(yùn)輸過程的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括作業(yè)數(shù)據(jù)、計費(fèi)數(shù)據(jù)、車輛及司機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)等，再通過分析加工能產(chǎn)生四大類參考數(shù)據(jù)

基于初步場景和共用能力的單一場景細(xì)化梳理

基于初步場景和共用能力的單一場景細(xì)化梳理 在梳理出整體框架后，則可以開始針對單一場景進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充。這里以作業(yè)模式較為復(fù)雜的轄區(qū)調(diào)撥為例。 轄區(qū)調(diào)撥包括了倉往前置倉、倉往門店、倉往網(wǎng)點(diǎn)、前置倉往門店、前置倉往網(wǎng)點(diǎn)、門店往網(wǎng)點(diǎn)、分撥往網(wǎng)點(diǎn)等細(xì)分作業(yè)場景的正向以及逆向調(diào)撥（可參考之前介紹的圖5場景）。由于篇幅原因不能逐一細(xì)化介紹，這里就以倉往門店的調(diào)撥運(yùn)輸為例。 倉往門店的調(diào)撥其實還可以進(jìn)一步細(xì)分為三類，一是大件（如大電器、家具）的調(diào)撥；二是常溫小件的調(diào)撥；三是對溫度要求較高的小件冷鏈運(yùn)輸?shù)恼{(diào)撥。這三類在車輛要求、時效要求上也有所不同，但是因為同是轄區(qū)門店調(diào)撥，所以基本關(guān)注點(diǎn)可以視為是一致的。門店調(diào)撥其實除去共用服務(wù)外，關(guān)注的就是作業(yè)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備、現(xiàn)場交接和合理的考核規(guī)則。

現(xiàn)場儲備在實物配送中的應(yīng)用

現(xiàn)場儲備 在實物配送中，尤其是那些產(chǎn)品品種有限、或產(chǎn)品具有高度季節(jié)性的制造商（例如農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商）偏好現(xiàn)場儲備。 這樣，在季節(jié)銷售的旺期即將到來之前，就能把各種存貨堆放到接近關(guān)鍵顧客的各種市場中去。 配送分類 提供配送分類服務(wù)的倉庫可以為制造商、批發(fā)商或零售商所利用，按照對顧客提貨的預(yù)期，對產(chǎn)品進(jìn)行組合儲備。 配送分類倉庫可以使顧客減少其必須打交道的供應(yīng)商數(shù)目。此外，配送分類倉庫還可以對產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)合以形成更大的裝運(yùn)批量，降低運(yùn)輸成本。