寶馬320水溫報警故障維修 

一輛寶馬320行駛中水溫?zé)袅?，顯然是溫度高報警了，接車后首先針對整車診斷故障排查。維修員先是檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度，當(dāng)前故障不存在，冷卻液也在正常值，測試風(fēng)扇電機(jī)可正常工作。從維修經(jīng)驗(yàn)來判斷，這輛寶馬320的節(jié)溫器、水泵可能出現(xiàn)故障。 

在排查測試中，水箱出水口的溫度突然快速下降起來，但發(fā)動機(jī)的溫度卻驟然上升，基本上達(dá)到報警的臨界點(diǎn)，（發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到或超過115℃，發(fā)動機(jī)控制單元會報警提示）于是趕緊讓駕駛員把車輛靠邊停車，車還沒有完全停穩(wěn)儀表中的水溫報警1燈便被點(diǎn)亮，中央顯示屏中的報警文字提示也立刻顯示出來，觀察檢測儀中的水溫繼續(xù)快速變化，，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到117℃，超過了規(guī)定的1高水溫115℃；水箱出水口溫度卻又快速回升到76. 5℃，但不到1 min儀表和顯示屏中的報警又自然消失，檢測儀中的水溫顯示也跟著隨即發(fā)生了變化，這說明了什么問題？在夏季使用空調(diào)時，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果比較差，沒有以前那么涼快，給冷凝器清洗清洗，問題就解決了。

 節(jié)溫器有故障，這個道理相信一般有維修經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電工都應(yīng)該明白。后更換節(jié)溫器，水溫報警故障徹底排除。過一個星期時間回訪客戶，車主表示沒有再出現(xiàn)水溫報警提示。國內(nèi)道路基礎(chǔ)條件差，道路擁堵以及空氣質(zhì)量差的車輛行駛環(huán)境下，變速箱的工作環(huán)境比較惡劣，磨損大，油品易劣化。 寶馬節(jié)溫器故障概率確實(shí)蠻高的，特別是老款寶馬出現(xiàn)的比較嚴(yán)重，更換節(jié)溫器可以徹底排除水溫報警故障。

寶馬5系啟動時聲音很大，過一會才恢復(fù)正常，很多車主們遇到這樣的情況，無法理解這一現(xiàn)象。寶馬啟動后聲音大是怎么回事？

啟動時聲音大的原因有：

 1.冷車啟動噪音大，熱車后消失，正?，F(xiàn)象。

2.機(jī)油不足會導(dǎo)致噪音越來越大，請注意及時補(bǔ)充機(jī)油

3.發(fā)動機(jī)間隙比較大，啟動后噪音比較嚴(yán)重，及時檢修。

4.車輛啟動后傳來“突突突”的聲音，正?，F(xiàn)象。

5.天冷了，機(jī)油沉積在油底殼，短時間潤滑不足噪音大。

6.車輛啟動后聽到“噠噠噠”聲音，請及時送去檢修。

壓縮機(jī)不吸合的可能原因有以下幾種情況：

 ①空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常，壓力高于3. 2MPa或低于0. 2MPa，空調(diào)壓力傳感器F129不向發(fā)動機(jī)控制單元J220和風(fēng)扇控制器J293發(fā)送信號，從而切斷空調(diào)壓縮機(jī)。

②如果F129本身有故障，會向J220和J293發(fā)送錯誤信號；如果風(fēng)扇控制器J293有故障，發(fā)動機(jī)控制單元J220已經(jīng)向其發(fā)送電壓信號。但其未向散熱風(fēng)扇和壓縮機(jī)輸出電壓信號。如果發(fā)動機(jī)控制單元J220有故障，會向風(fēng)扇控制器J293輸出電壓信號。但在實(shí)際中，對于一些有規(guī)模，管理規(guī)范的修理廠家來說，它的可信程度還是很高的。 

③空調(diào)電路存在故障，熔絲或電路有問題也會導(dǎo)致空調(diào)不工作。

 ④外界溫度低于5或冷卻液溫度高于119℃，為了減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷，空調(diào)壓縮機(jī)會被切斷。 空調(diào)壓縮機(jī)離合器不吸合是空調(diào)系統(tǒng)的常見故障之一，其產(chǎn)生的原因有可能是離合器的本身故障，也可能是電路方面故障，要不斷的去分析，總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)才能對出現(xiàn)的故障作出正確的分析與排除方法，因此，排除離合器不吸合故障前，不能盲目的去查找每個零部件，應(yīng)觀察思考、認(rèn)真分析和查找原因、找出對策，另外故障可能是多因素同時作用造成，所以我們要根據(jù)分析方法與步驟一步一步去檢查、診斷、直到故障排除。寶馬5系啟動時聲音很大，過一會才恢復(fù)正常，很多車主們遇到這樣的情況，無法理解這一現(xiàn)象。