進氣渦輪增壓裝置是如何將一臺發(fā)動機變成一只“野獸”的呢？首先他們需要給基礎車進行除銹，除銹之后需要焊接各種連接板，既然想要把普通的旅行版改成M5旅行版，那么S62V8發(fā)動機是必須的，而且全車的線路都要經(jīng)歷改造更換。先看看它的結(jié)構(gòu)。增壓器由一對彼此密封的同軸葉輪組成，在排氣道中的葉輪叫渦輪機葉輪，在進氣道中的葉輪叫壓縮機葉輪，兩個葉輪通過一根軸相連。工作時，發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪機葉輪，以高10000轉(zhuǎn)/分的速度急速飛轉(zhuǎn)，與同軸的壓縮機葉輪在進氣道中同步轉(zhuǎn)動，使進氣壓力上升，提高了進入新鮮空氣的沖量，充分與燃料混合后燃燒，發(fā)動機的功率和扭矩由此大大提升。

對所選汽車改裝店專業(yè)性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業(yè)經(jīng)驗的汽車音響改裝店，因為，不專業(yè)的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售后服務問題，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。胎體結(jié)構(gòu)決定著胎面形狀，從而決定著與胎面形狀直接相關的各項輪胎性能。

丹麥、意大利、瑞典、等歐陸之聲，則無處不滲透著北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統(tǒng)手工藝音色純正自然、中高頻略顯夸張，但極富音樂味。且有很不錯的兼容性，代表品牌有丹麥丹拿、意大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS等。預算同樣是一個非常重要的問題。汽車音響產(chǎn)品檔次拉得很長很長，從數(shù)百元起到數(shù)千元、數(shù)萬元、數(shù)十萬元甚至數(shù)百萬元的都有。但是也要安裝合理才行，通常安裝在車門板的邊邊細縫，中控臺下方。或許有的車友換了一對喇叭，感覺音質(zhì)提升已經(jīng)非常大了，而有的車友花了數(shù)萬元改裝了主機、均衡器、功放、喇叭、低音，但還是沒有達到理想的要求。