變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等。如果在變頻器和電動(dòng)機(jī)之間有接觸器或其他電器，則還應(yīng)檢査有關(guān)電器的接線(xiàn)端是否都已擰緊，以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。

今天，小編來(lái)介紹一下變頻器的參數(shù)設(shè)置：

變頻器有許多設(shè)定參數(shù)，每個(gè)參數(shù)都有一定的選擇范圍。在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到變頻器因各參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而不能正常工作的現(xiàn)象。因此，必須對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修正。一種。

在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)，要限制頻率設(shè)定的升速，防止過(guò)流；減速時(shí)，要限制下降率，防止過(guò)電壓。?加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過(guò)電流容量以下，不使過(guò)流失案。

設(shè)置減速時(shí)間的要點(diǎn)是防止平滑電路的過(guò)電壓使再生過(guò)電壓停滯，引起變頻器跳閘。變頻器的輸出側(cè)短路主要表現(xiàn)在變頻器輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接電纜發(fā)生相間短路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等，電纜和電機(jī)的故障占短路保護(hù)當(dāng)中相當(dāng)大的一部分。加減速時(shí)間可以根據(jù)負(fù)載來(lái)計(jì)算，但在調(diào)試中往往是負(fù)值的。負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)首先設(shè)置較長(zhǎng)的加減速時(shí)間，通過(guò)啟動(dòng)和停止電機(jī)觀察是否存在過(guò)電流和過(guò)電壓報(bào)警；然后加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以無(wú)報(bào)警為原理，重復(fù)運(yùn)行數(shù)次?？梢源_定加減速時(shí)間。

       一個(gè)變頻器能帶多少個(gè)電機(jī)？還需要考慮距離問(wèn)題，如果距離較遠(yuǎn)建議加裝輸出電抗器及濾波器，此外，參數(shù)設(shè)置上應(yīng)該選擇V/F控制，不能選擇矢量控制或者轉(zhuǎn)矩控制等。

過(guò)載是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電動(dòng)機(jī)過(guò)載，可能是加速時(shí)間太短、直流制動(dòng)量過(guò)大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)起動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時(shí)看到過(guò)載現(xiàn)象，其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過(guò)載還是變頻器自身過(guò)載。

以前的高壓變頻器，由可控硅整流，可控硅逆變等器件構(gòu)成，缺點(diǎn)很多，諧波大，對(duì)電網(wǎng)和電機(jī)都有影響。他的缺點(diǎn)是需要對(duì)逆變橋進(jìn)行強(qiáng)迫換流，裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整較為困難。近年來(lái)，發(fā)展起來(lái)的一些新型器件將改變這一現(xiàn)狀，如IGBT、IGCT、SGCT等等。由它們構(gòu)成的高壓變頻器，性能優(yōu)異，可以實(shí)現(xiàn)PWM逆變，甚至是PWM整流。不僅具有諧波小，功率因數(shù)也有很大程度的提高。

在控制的方面來(lái)節(jié)約這方面的效果，而且為了能夠更好的來(lái)改善這樣的生產(chǎn)工藝的流程，所以在這方面表現(xiàn)的形式也有了很大的意義，這是通過(guò)這方面來(lái)比較的一種形式，所以變頻的效果也就有了更大的變動(dòng)。