原裝正品東風(fēng)多利卡貨車駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、加長(zhǎng)、駕駛殼、車簍子、車殼、空殼、配件銷售，銷往全國(guó)各地，東風(fēng)153駕駛室總成，東風(fēng)eq153是東風(fēng)汽車公司推出的八噸平頭柴油車，采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由東風(fēng)公司和日本日產(chǎn)聯(lián)合研發(fā)，由東風(fēng)公司自主設(shè)計(jì)而出的新款自卸車。eq153是東風(fēng)第一款重型車，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的三軸自卸車東風(fēng)eq3208系列，一度成為東風(fēng)主打產(chǎn)品。該車整車布局先進(jìn)合理，造型美觀、乘坐舒適、視野開(kāi)闊、安全可靠、油耗低、噪聲小，達(dá)到上世紀(jì)80年代水準(zhǔn)。

由eq153開(kāi)發(fā)的東風(fēng)3208自卸車eq153的研發(fā)對(duì)東風(fēng)公司關(guān)鍵零部件水平提升至關(guān)重要，駕駛室、車架、車橋等總成引進(jìn)日本日產(chǎn)公司技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)康明斯b系列產(chǎn)品，為東風(fēng)的發(fā)展起到重要作用。q153的推出，使東風(fēng)卡車從長(zhǎng)頭車為主轉(zhuǎn)向平頭車為主，滿足了上世紀(jì)90年代初國(guó)內(nèi)重卡車市場(chǎng)的需求，也標(biāo)志著康明斯車用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)批量裝配康明斯b系列發(fā)動(dòng)機(jī)，由于該機(jī)型在國(guó)內(nèi)率先采用了渦輪增壓器，特別適合高原地區(qū)的行使工況，也使得東風(fēng)在90年代初期一舉拿下了西南、西北等高原地區(qū)的卡車市場(chǎng)，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)卡車行業(yè)的一面旗幟，秉承東風(fēng)一貫的品質(zhì)，再次將國(guó)產(chǎn)卡車推向頂峰。型號(hào)規(guī)則編輯如今eq153東風(fēng)正廠已經(jīng)沒(méi)有出產(chǎn)了，它的型號(hào)也隨著汽車行業(yè)的發(fā)展有所改變了。一般都是排半的（帶臥鋪），也有極少是單排的。 [1] 以前中國(guó)專用汽車行業(yè)才開(kāi)始起步發(fā)展，中國(guó)還沒(méi)有專用汽車型號(hào)編號(hào)規(guī)則，就和一汽的ca10、ca30一樣參考蘇聯(lián)的編號(hào)。大約在60年代執(zhí)行的編號(hào)規(guī)則是前面兩個(gè)字母是工廠代碼，后面由三位數(shù)字組成，第一位是車輛類別，1-載貨車，2-越野車，3-自卸車，4-牽引車，5-專用車，6-客車，7-轎車，9-掛車。第二位是載重量或座位數(shù)，記不準(zhǔn)確了，大約1是最小，2是1～2噸，3是2～4噸，4是4～6噸，5是6～8噸，等等，客車、轎車的代表我也記不起來(lái)了。第三位產(chǎn)品序號(hào)例如eq140,eq153,bj212,nj130,bj661,ca770等 88年國(guó)家頒布了gb9417-88編號(hào)規(guī)則，前面兩個(gè)或三個(gè)字母是廠家代號(hào)，接著有4位數(shù)字代號(hào)，后面還可接有字母作為附加代號(hào)。 4位數(shù)字代號(hào)的第一位是車輛類別，與上面相同；第二位和第三位卡車、越野車、自卸車、牽引車等表示車輛總重（噸），客車表示長(zhǎng)度（米），當(dāng)客車長(zhǎng)度小于10米時(shí)以其10倍表示，轎車以排量的10倍表示。第四位是企業(yè)的產(chǎn)品序號(hào)，由0,1,2,3……表示。例如：eq2080,ca1090,tj7100,sh7221,eq6110等。 所以數(shù)字部分是三位的是老編號(hào)，四位的是現(xiàn)在的編號(hào)。 另外補(bǔ)充一下，國(guó)產(chǎn)汽車的零部件編號(hào)也有規(guī)律，前四位分別是組號(hào)和分組號(hào)，如10-發(fā)動(dòng)機(jī)，1002-汽缸體，1011-機(jī)油泵，16-離合器，1604-離合器助力器等等。