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正規(guī)的電動巡邏車并非老年代步車,二者有區(qū)別

發(fā)布時間:2019-04-09 08:54  

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       現(xiàn)在市場上的4座電動巡邏車的車型是非常多和非常全的,多到甚至老年代步車行業(yè)的車型加裝一個警燈也叫電動巡邏車,但是嚴格意義來講的話,這種四輪電瓶車不能滿足使用者的日常用車需求,所以建議使用單位在采購這種類型的車輛時應(yīng)當熟悉、區(qū)分一下這種車輛(電動執(zhí)法車)的特點和性能。下面就簡單的說說這塊,希望對各位朋友有一定的幫助。電動車行業(yè)中常用四大件來形容車輛的主要構(gòu)成部件,主要是指電池,電機,電控,整車線束等,當然車輛構(gòu)成不僅僅是這幾樣?xùn)|西,還包括車架,前懸,后橋,制動系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng),及輔助的功能系統(tǒng),如果一一說明,可能很難理解,而且篇幅可能很長,所以下面就挑一些大眾熟知的說說吧。

       首先是電池這塊,對電動車有一定了解的朋友肯定知道,電池是電動車的動力輸出,容量大小決定著使用的時間長短和電池的壽命,老年代步車一般會采用小容量的電池作為整車的動力源,畢竟成本在那里。國內(nèi)電動車廠家一般都是配備的國產(chǎn)電瓶,除非有特殊要求才配進口電瓶,大型的電動車生產(chǎn)廠家一般會用大企業(yè)和生產(chǎn)流程標準的企業(yè)生產(chǎn)的電瓶,畢竟現(xiàn)在的營銷理念涉及口碑營銷和售后服務(wù)成本,好的電池,不僅可以保證車輛性能,還可避免不必要的售后服務(wù)問題。

       其次是車身這塊,大部分車型均采用非標鋼材作為車輛的車身支撐,那么電池容量小,又要達到看得過去的續(xù)駛里程數(shù)據(jù),怎么解決呢?降低車身自重,降低了車身的自重之后,降低車身自重就會考慮材料的問題,鋼材市場有國標和非標之分的鋼材,當然不是說非標就是不好的,只是它的生產(chǎn)工藝和國標不同,那么出現(xiàn)的問題就會很多,比方說,材料的厚度不夠,再比方說硬度和拉傷度不夠(涉及含碳量或是其他金屬元素),甚至導(dǎo)致最后的焊接融合度不夠等一系列問題。要想電池的放電才能更持久一點,還是配備大容量電池比較好,大容量電池?zé)o論是在價格和規(guī)格上,小型的老年代步車要么成本上去了,要么安裝尺寸有限,沒法安裝(畢竟車子那么?。?,所以提醒廣大的用車用戶,這個必須的考慮清楚。

再次,代步車空間狹小,車輛整體的舒適度沒那么優(yōu)越。電動巡邏車本來就是給城管、保安、交警、市場監(jiān)管、監(jiān)獄等單位的工作人員使用的,寬敞,舒適的車輛駕乘體驗不僅能帶來用車人員的工作效率,還能增強心情的愉悅感。