怎么計(jì)算一款共享充電站的功率呢？推薦一個(gè)非常簡(jiǎn)單的算法

  很多共享充電站上一般都會(huì)標(biāo)注充電機(jī)的功率，如果一臺(tái)鋰電叉車對(duì)于電流的輸入要求符合，那么相對(duì)來(lái)說(shuō)，功率大的充電機(jī)充電速度就會(huì)更快一些。那么我們?cè)趺从?jì)算電功率呢？

  一個(gè)非常簡(jiǎn)單的方式就是：P=UI  功率=電壓x電流

  例如一臺(tái)愛(ài)普拉新能源的24V 150A充電機(jī)的功率計(jì)算就是 24X150=3600。由于單位是W，3600W=3.6KW，就是這么算出來(lái)的，計(jì)算方式并不復(fù)雜，懂基本的電流電壓常識(shí)都能計(jì)算。

  這款愛(ài)普拉共享充電站采用的德國(guó)技術(shù)，充電，質(zhì)量好，目前已被 合力叉車 等鋰電叉車用作充電，如您對(duì)這款設(shè)備感興趣，可聯(lián)系熊先生。

愛(ài)普拉新能源共享充電站，讓您的鋰電叉車?yán)m(xù)航更持久

鋰電叉車的充電機(jī)該如何選擇呢？愛(ài)普拉新能源共享充電站，讓您的鋰電叉車?yán)m(xù)航更持久，目前合力叉車、諾力叉車、比亞迪叉車、杭州叉車等企業(yè)的充電機(jī)均采用愛(ài)普充電機(jī)。

鋰電叉車中當(dāng)對(duì)鋰電池進(jìn)行放電時(shí)（即我們使用電池的過(guò)程），嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動(dòng)回到正極。因此，如果我們想要知道在某個(gè)項(xiàng)目中電池可以供電多長(zhǎng)時(shí)間，那么可以使用mAh來(lái)進(jìn)行計(jì)算時(shí)長(zhǎng)，另外一種計(jì)算方式也可以利用消耗設(shè)備的功率來(lái)大致估算?；氐秸龢O的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說(shuō)的電池容量指的就是放電容量。很容易看出，在鋰離子電池的充放電過(guò)程中，鋰離子處于從正極 → 負(fù)極 → 正極的狀態(tài)。

如您的共享充電站感興趣，歡迎咨詢愛(ài)普拉新能源熊先生。

共享充電站選愛(ài)普拉新能源，合力叉車、林德叉車充電機(jī)定制廠家

共享充電站選愛(ài)普拉新能源，合力叉車、林德叉車充電機(jī)定制廠家，愛(ài)普拉新能源的鋰電叉車充電機(jī)已基本覆蓋了國(guó)內(nèi)較多叉車廠家，故而大多數(shù)的廠家根本無(wú)需擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。

鋰電池前端工藝的結(jié)果是將鋰電池正負(fù)極片制備完成，其1道工序是攪拌，行將正、負(fù)極固態(tài)電池資料混合平均后參加溶劑，經(jīng)過(guò)真空攪拌機(jī)攪拌成漿狀。愛(ài)普拉新能源共享充電站在適配及兼容方面的特點(diǎn)共享充電站在適配與兼容方面都很重要，尤其是同時(shí)管理多臺(tái)充電機(jī)時(shí)，這些都是必要條件，今天愛(ài)普拉新能源熊先生就給大家講解一下愛(ài)普拉共享充電站的適配及兼容優(yōu)勢(shì)。配料的攪拌是鋰電后續(xù)工藝的根底，高質(zhì)量攪拌是后續(xù)涂布、輥壓工藝高質(zhì)量完成的根底。鋰電池制造過(guò)程中，中段工藝主要是完成電池的成型，主要工藝流程包括制片、極片卷繞、模切、電芯卷繞成型和疊片成型等由于卷繞工藝能夠經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)速完成電芯的高速消費(fèi)，而疊片技術(shù)所能進(jìn)步的速度有限，因而目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池主要采用卷繞工藝為主。對(duì)鋰電池充電，可選愛(ài)普拉共享充電站，可支持REMA口、直流9孔及安德森接口等。