怎樣降低出口費用水平

要降低出口費用水平，首先，應加強外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營管理。其次，加強對外貿(mào)易的服務(wù)性工作，如外運、保險、商檢等，提高其水準，降低出口商品費用標準。第三，應努力擴大經(jīng)營規(guī)模和出口規(guī)模，增加出口商品流通額。

出口費用水平的實力分析

某對外貿(mào)易公司，1993年度經(jīng)營出口商品業(yè)務(wù)，全年支付運雜費23萬元，裝卸費8萬元，出口商品庫存挑選整理費4萬元，包裝費23萬元、保險費5萬元，倉儲保管費3萬元，經(jīng)營人員的工資及福利費19萬元，籌集出口商品收購資金所支付的利息以及銀行手續(xù)費82萬元；支付管理人員工資及福利費13萬元，向稅務(wù)機關(guān)交納的印花稅、車船使用稅等稅金；出口商品應分攤4萬元；其他管理費用10萬元。自營出口退稅前成本4600萬元，易貨貿(mào)易出口總成本為1800萬元。計算該公司全年出口費用水平。

　　經(jīng)營費用＝23 8 4 21 3 5 19=83萬元

　　管理費用＝13 4 10＝27萬元,財務(wù)費用＝82萬元

　　出口商品費用總額＝經(jīng)營費用 管理費用 財務(wù)費用=83 27 82=192萬元

　　出口商品流通額＝4600 1800=6409萬元

公路運輸超限貨物的管理規(guī)定之

承運規(guī)定

　　大型物件承運人在受理托運時，必須做到：

　　(1)根據(jù)托運人填寫的運單和提供的有關(guān)資料，予以查對核實。

　　(2)承運大型物件的級別必須與批準經(jīng)營的類別相符，不準受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。

　　(3)承運人應根據(jù)大型物件的外形尺寸和車、貨質(zhì)量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制訂運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運。

　　(4)大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運人負責的，應根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)，由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸，在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。

　　(5)運輸大型物件，應按有關(guān)部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設(shè)標志燈。

什么是貨物出口證明書

貨物出口證明書是在國際貿(mào)易中，貨物出口國為商品輸出國境所簽發(fā)的一種表格式證明文書。

貨物出口證明書的申請條件

貨物出口所有人在對內(nèi)對外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)過程中，如需要證明貨物確屬出口或已經(jīng)出口，可向海關(guān)申請出具貨物出口證明書，但需要證明的貨物必須是已經(jīng)海關(guān)監(jiān)管驗收的合法出口的貨物。

貨物進出口證明書申領(lǐng)辦事指南

一、需要申領(lǐng)貨物進出口證明書的報關(guān)單位（以下簡稱申請人），在辦結(jié)貨物進出口手續(xù)后，可向現(xiàn)場海關(guān)書面提出申領(lǐng)申請。

　　二、海關(guān)核實有關(guān)進出口情況，按規(guī)定程序進行審批，并將審批意見通知申請人。

　　三、申請人收到予以簽發(fā)貨物進出口證明書的通知后，按海關(guān)公示的收費標準繳交簽證費，并憑交費憑據(jù)領(lǐng)取貨物進出口證明書。

　　四、如經(jīng)海關(guān)審核決定不予受理或簽發(fā)《貨物進口證明書》的，作出決定的部門需履行相應的告知義務(wù)：

　　1、不予受理或簽發(fā)的原因。

　　2、申請人需補充的相關(guān)材料。

　　3、其他應該向申請人說明的事項。

什么是陸上貨物運輸保險合同

陸上貨物運輸保險合同是指保險人與投保人之間達成的以陸上運輸過程中的貨物作為保險標的，由保險人對于保險貨物因自然災害或意外事故造成的損失承擔賠償責任的保險合同。

　　陸上貨物運輸保險合同是按照運輸方式而劃分的貨物運輸保險合同的一種。它的產(chǎn)生晚于海上貨物運輸保險合同，其主要內(nèi)容既吸收了海上貨物運輸保險合同的做法，又針對陸上貨物運輸活動尋求保險保障的實際需要，形成了自身的特點。