大輪胎提梁機的性能特點及其結(jié)構(gòu)組成的詳細(xì)介紹

1、采用兩臺提梁機橫向跨越蘭縱列制、存梁臺座提升一輻箱梁，提梁機，完成舟山迷島工程金塘大橋60m跨1575t預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁在預(yù)制場內(nèi)的起吊、臺座間的轉(zhuǎn)移，并將箱梁吊運至出海碼頭裝船等工作。經(jīng)少許改造后，單臺提梁機還可用于鐵路客運專線32m、24m、20m雙向整孔箱梁的提、運及裝車作業(yè)。

 2、幻與輪軌式提梁機相比，輪胎式提梁機具有施工速度快，機動員活，可以在任憊臺座上取梁、落梁，450噸提梁機哪家好，不需耍輔助機械等優(yōu)點，施工質(zhì)量、安全有可靠保證。

 3、兩臺提梁機可以聯(lián)合作業(yè)或單獨作業(yè)，可以實現(xiàn)直行、斜行、橫行等運行模式.

 4、兩臺提梁機的起升系統(tǒng)可以實現(xiàn)R4點起升、三點平衡，避免箱梁受扭，同時也保

證鋼絲繩和吊桿受力均衡。

 5、提梁機孟載轉(zhuǎn)向時由支撐油缸作用在地面，便輪胎脫空，避免轉(zhuǎn)向時剪切力對輪胎的磨損破壞。

 6、采用分布式現(xiàn)場總線控翻協(xié)調(diào)整機的發(fā)動機調(diào)節(jié)、行走M(jìn)動、轉(zhuǎn)向、升降、變格等動作，實現(xiàn)了多種操縱模式轉(zhuǎn)向、行走無級調(diào)速和動力與液壓系統(tǒng)的較佳匹配。

 7、通過對比例周的調(diào)節(jié)，900t提梁機，補油背壓、制動壓力和平衡閥調(diào)定壓力等參數(shù)的優(yōu)化設(shè)里.有效地解決了提梁機下降、抖動和剎車滯后等問題.

 8、整機采用機、電、液控制技術(shù)，起升部分采用液壓卷揚機，行走、起升動力均由發(fā)動機、液壓栗提供，起吊小車的炭移走行采用電機馭動，由一臺車載發(fā)電機供電，整機無須夕I接電舔。

為了延長提梁機的使用壽命年限，在作業(yè)時需要有一些注意事項：

首先、所有操作提梁機的工作人員都必須是經(jīng)過培訓(xùn)并且合格的，否則不能上崗操作機器。

第二、培訓(xùn)合格的操作人員要按照培訓(xùn)內(nèi)容和操作步驟進(jìn)行操作。

第三、要做好對提梁機的電氣裝置等主要的，易耗損的部件進(jìn)行定期的后期維護(hù)和保養(yǎng)。

第四、在操作時無論發(fā)現(xiàn)任何問題都不能小覷，都要立即停機檢查直到排除問題才可以繼續(xù)作業(yè)。

提梁機都有哪些型號

主要看看起重量，小的在50噸左右，普通的80噸、100噸左右，更大的在900噸左右，基本上很少用到，除非大型橋梁架設(shè)需要那么大的提梁機，高度也會大。

雙主梁結(jié)構(gòu)，多為桁架式，包廂做提梁機的很少，因為成本太高，450t提梁機，還是桁架式結(jié)構(gòu)比較劃算。

按主梁跨度，主要長度多為20-40米長。

一個軌道上鋪設(shè)兩臺提梁機，兩個同時運行才能完成一塊梁體的吊運。

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