給料機在礦井的實際生產(chǎn)過程中，水平巷道上會停放各種車輛，由于水平巷道軌道有起伏，車輛受重力、慣性及碰撞等作用就會發(fā)生動車，從而，成為各種事故的誘因,輸入信號有啟停信號、調(diào)速指令 、測速電機的轉(zhuǎn)速反饋信號；輸出信號有驅(qū)動電機控制信號及提供給分布式控制系統(tǒng)的反饋信號、觸點信號。給料機稱重式式皮帶給料機由于采用承壓殼體、正壓給煤、一體化的煤斗及落煤管傳遞系統(tǒng)是最符合邏輯的。



給料機由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點，許多煤礦企業(yè)對其進行技術(shù)改造，通過氣動的方式控制阻車器的開與閉，例如:永煤公司新橋煤礦何春作等人在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸，并將原有的操作手柄去掉，同時在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸，通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。給料機現(xiàn)有技術(shù)中，通過在軌道的水平方向放置三棱木來實現(xiàn)阻車，具體為:三棱木是截面為三角形的木頭，將其沿軌道的水平方向放置在軌道上，通過其與軌道之間的摩擦力來實現(xiàn)阻車。

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