給料機(jī)在礦井的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，水平巷道上會(huì)停放各種車輛，由于水平巷道軌道有起伏，車輛受重力、慣性及碰撞等作用就會(huì)發(fā)生動(dòng)車，從而，成為各種事故的誘因,輸入信號(hào)有啟停信號(hào)、調(diào)速指令 、測(cè)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速反饋信號(hào)；輸出信號(hào)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制信號(hào)及提供給分布式控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)、觸點(diǎn)信號(hào)。給料機(jī)稱重式式皮帶給料機(jī)由于采用承壓殼體、正壓給煤、一體化的煤斗及落煤管傳遞系統(tǒng)是最符合邏輯的。



給料機(jī)由于手動(dòng)阻車器存在著安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn)，許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，通過(guò)氣動(dòng)的方式控制阻車器的開(kāi)與閉，例如:永煤公司新橋煤礦何春作等人在手動(dòng)式阻車器的傳動(dòng)軸上添加了一塊鏈板和1個(gè)氣缸，并將原有的操作手柄去掉，同時(shí)在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個(gè)雙孔式氣缸，通過(guò)氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣孔分別控制阻車器的開(kāi)與閉。給料機(jī)現(xiàn)有技術(shù)中，通過(guò)在軌道的水平方向放置三棱木來(lái)實(shí)現(xiàn)阻車，具體為:三棱木是截面為三角形的木頭，將其沿軌道的水平方向放置在軌道上，通過(guò)其與軌道之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)阻車。

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