伴隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用越來(lái)越常見(jiàn)，起初是由于地鐵鋼支撐是伴隨地鐵發(fā)展而應(yīng)用起來(lái)的，只有大規(guī)模的興建地鐵能有它的應(yīng)用。那么您對(duì)鋼支撐的種類(lèi)了解多少呢？下面就讓魯航實(shí)業(yè)帶您詳細(xì)了解一下吧！

交叉支撐能在兩個(gè)方向抵抗水平作用，立面布置靈活，工程應(yīng)用較多。然而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有規(guī)范涉及交叉支撐的條文并不多，特別是對(duì)于交叉支撐壓桿的有效計(jì)算長(zhǎng)度取值。部分工程設(shè)計(jì)人員只考慮交叉支撐中拉桿對(duì)壓桿的平面內(nèi)約束作用，忽略平面外約束作用而取全長(zhǎng)為平面外的計(jì)算長(zhǎng)度；部分直接將交叉支撐等效成兩個(gè)獨(dú)立的單桿支撐，不考慮拉桿對(duì)壓桿的約束作用；有的將交叉支撐按拉桿進(jìn)行設(shè)計(jì)，不考慮壓桿的貢獻(xiàn)。預(yù)加軸力施加至計(jì)劃軸力的60%后，千斤頂制止加壓，在壓力表讀數(shù)穩(wěn)固10分鐘后，且預(yù)加軸力與鋼支持架設(shè)軸力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同等時(shí)用鋼楔子將運(yùn)動(dòng)端鎖定。

基坑開(kāi)挖嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”理論分層、分段挖土，并及時(shí)澆筑底板墊層，各根支撐定位完成后，采用人工取土開(kāi)槽，再安裝鋼支撐。那么具體有哪些安裝要點(diǎn)呢？下面魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

安裝鋼支撐時(shí)測(cè)量組放出支撐位置，在場(chǎng)外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動(dòng)的地鐵鋼支撐，長(zhǎng)度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進(jìn)方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)支撐位置沿線路前進(jìn)方向在格構(gòu)柱上焊接將支撐范圍內(nèi)圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。1、鋼支撐采用工廠預(yù)制，要按1：1放樣，嚴(yán)格控制軸線、尺寸、接頭拼接板對(duì)位的準(zhǔn)確，要滿足規(guī)范對(duì)焊縫的要求。      

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時(shí)，所有固定端必須同時(shí)布置，安裝，支撐安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗，符合要求后同時(shí)使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對(duì)墻段產(chǎn)品破壞。

鋼支撐相信我們已經(jīng)不再陌生，是現(xiàn)在很多行業(yè)都在使用的設(shè)備種類(lèi)，針對(duì)不同的行業(yè)要求在選購(gòu)數(shù)量上都是不同的，那么鋼支撐具體有哪些使用范圍呢？下面魯航為您詳細(xì)介紹。

地鐵鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。然而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有規(guī)范涉及交叉支撐的條文并不多，特別是對(duì)于交叉支撐壓桿的有效計(jì)算長(zhǎng)度取值。說(shuō)到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說(shuō)白了就是粗鋼筋，也是為了增強(qiáng)檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固

適用范圍編輯

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是地鐵鋼支撐用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。

鋼支撐是我們都熟悉的一種建材種類(lèi)，在很多的行業(yè)中都是不可缺少的，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用也是越來(lái)越多，那么鋼支撐在使用是應(yīng)該保證哪些質(zhì)量安全呢？下面魯航為您詳細(xì)介紹。  

(1)鋼支撐材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作，對(duì)檢驗(yàn)合格的材料設(shè)備應(yīng)編號(hào)登記，杜合格材料設(shè)備在工程中使用。 　　

(2)鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計(jì)要求，管段外觀表面平直、無(wú)嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形現(xiàn)象，法蘭平整、垂直，螺孔無(wú)損傷，端完整、無(wú)損，管壁拼縫焊縫飽滿、完整。 　　

(3)支撐安裝采用地面預(yù)拼，分體吊裝并架臨時(shí)豎撐的方法，用專用預(yù)應(yīng)力千斤頂和配套動(dòng)力箱施加預(yù)應(yīng)力。嚴(yán)格控制支撐支座焊接質(zhì)量，防止受力變形。

在進(jìn)行鋼支持的裝置中我們需要留意的事項(xiàng)有很多，首要即是型鋼資料的質(zhì)量要到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)性，要挑選直的，變形曲折的不能夠用于鋼支持的裝置中，并且對(duì)應(yīng)的尺度不得擅自更改，原資料要在外場(chǎng)依據(jù)圖紙配好，到施工現(xiàn)場(chǎng)直接裝置。

其次，裝置時(shí)鋼支持要依據(jù)先短后長(zhǎng)的次序進(jìn)行，焊接時(shí)有必要嚴(yán)格遵守焊接標(biāo)準(zhǔn)，焊縫到達(dá)規(guī)劃請(qǐng)求，無(wú)夾渣、氣孔、裂縫、咬邊、不焊透等焊接缺點(diǎn)。鋼圍檁有必要與鋼板樁內(nèi)側(cè)緊貼,若有空隙,有必要澆筑混凝土,在開(kāi)挖前密實(shí)。