橡膠減震器特點：

彈簧橡膠的特定尺寸和硬度的速率變化因彈簧的每個不同速率和設計以及特定彈簧上的不同預緊量而不同。因此現(xiàn)代技術(shù)手段可以使用計算機軟件，改變彈簧的速度都是減震過程的一部分。事實上，人們可以通過使用許多不同的彈簧組合來平衡車內(nèi)的設置。轉(zhuǎn)彎中間必須保持平衡，但不同的前后彈簧分離組合會讓駕駛員感覺不同，并可能導致性能變化。

橡膠減震器有哪些優(yōu)勢？

由于橡膠減震器具有上述的特點，在機車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應用。電力機車上應用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應用于機車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應力、剪切應力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時承受兩種或兩種以上的應力復合作用。

橡膠減振器并不是無懈可擊的，它也存在某些不足，如易受溫度、油質(zhì)、臭氧、日光及化學溶劑侵蝕，造成性能變化及老化，易松弛，橡膠減振器的性能與橡膠墊的形狀及配方、硬度有關(guān)，硬度高，剛度大，承載大，硬度低，剛度低，承載小。

   其實對于橡膠制品而言，長時間與一些過酸或過堿的物質(zhì)接觸，則會對其造成損壞。而對于橡膠減震器而言，是長時間在機械設備上使用的，若是在使用中對這些沒有做好注意和監(jiān)管，也會加速橡膠減震器的老化。