汽車(chē)控制臂的結(jié)構(gòu)

說(shuō)到汽車(chē)控制臂，它的結(jié)構(gòu)有很多種，且不同車(chē)型的控制臂也是有差別的。四輪定位是我們養(yǎng)車(chē)中的一個(gè)和更換機(jī)油一樣需要做的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，因?yàn)槊刻煳覀冘?chē)輛行駛在不同路面，對(duì)懸架的震動(dòng)必然會(huì)產(chǎn)生零件的微量變形的磨損。其中一種橫向穩(wěn)定桿連桿，在懸架安裝時(shí)，穩(wěn)定桿連桿一端通過(guò)橡膠襯套與橫向穩(wěn)定桿鏈接，另一端通過(guò)橡膠襯套或球鉸與控制臂或筒式減震器連接，橫向穩(wěn)定桿連桿在選家中對(duì)稱使用，其提高操作穩(wěn)定性的作用。

凱濤金屬制造汽車(chē)底盤(pán)類零部件的專業(yè)化廠家，生產(chǎn)的汽車(chē)改裝件控制臂售后服務(wù)商解決了傳統(tǒng)固定式控制臂的一些弊端，實(shí)現(xiàn)值。

前輪外傾角如何調(diào)整

汽車(chē)車(chē)輪的角度都是有一定范圍的，當(dāng)師傅發(fā)現(xiàn)前輪外傾角沒(méi)有處于正確位置的時(shí)候，需要及時(shí)調(diào)整，否則會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生單邊磨損。在調(diào)整前輪外傾角的時(shí)候應(yīng)該車(chē)輪著地。通過(guò)汽車(chē)改裝件控制臂售后服務(wù)商球頭銷在下?lián)u臂長(zhǎng)孔中的位移來(lái)調(diào)整方向：

1、松開(kāi)下?lián)u臂球頭銷的固定螺母；

2、把外傾調(diào)整桿插入孔中。如果調(diào)整的是，應(yīng)該從后面插入；

3、橫向移動(dòng)球頭銷，直至達(dá)到外傾角值；

4、緊固螺母并且再次檢查外傾角值，作出細(xì)微調(diào)整。

凱濤金屬主導(dǎo)產(chǎn)品可調(diào)控制臂、偏心螺栓、可調(diào)李子串、墊片等，其核心技術(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可為各個(gè)品牌車(chē)型提供產(chǎn)品。

外傾角過(guò)大的危害

汽車(chē)四輪定位修整的就是汽車(chē)車(chē)輪的外傾角、仰角等，外傾角過(guò)大是會(huì)引起高速抖動(dòng)的，外傾角過(guò)大會(huì)造成以下危害：

1、過(guò)大會(huì)造成輪胎外側(cè)磨損，特別是過(guò)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)磨損到胎壁，是很危險(xiǎn)的，胎壁沒(méi)有鋼絲，嚴(yán)重可能會(huì)造成爆胎；

2、車(chē)輪外傾角過(guò)大還會(huì)造成行駛不穩(wěn)，因?yàn)檩喬?huì)有一個(gè)向外的力，稍有溝坎就會(huì)造成行駛不穩(wěn)定；

3、外傾角是為力配合前束，使車(chē)輛不至于因前束角不可避免的，容易造成輪胎磨損。

洛陽(yáng)凱濤金屬是一家專業(yè)從事汽車(chē)改裝件控制臂售后服務(wù)商、車(chē)輪角度校正件、底盤(pán)懸掛改裝件、偏心螺栓等其它車(chē)輪角度調(diào)整產(chǎn)品廠家，讓汽車(chē)行駛的更平穩(wěn)、安全