合理選用液壓油

①、液壓油黏度

     確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達(dá)等元件）液壓油黏度處于較佳范圍（16-36x10-6mm2/s）;與環(huán)境較低溫度對(duì)應(yīng)的短時(shí)間冷啟動(dòng)的黏度≤1000x10-6mm2/s;以及對(duì)應(yīng)于短時(shí)間允許的較高泄漏油溫90℃時(shí)的黏度≥10x10-6mm2/s。PS:防凍液、冷卻液只是俗稱(chēng)，對(duì)于車(chē)輛既可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，還可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。

②、黏度指數(shù)（VI）

    該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì)，（即油的黏溫特性），油的黏度指數(shù)較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;反之，較大。國(guó)外廠(chǎng)家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110，國(guó)產(chǎn)高級(jí) 抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國(guó)外生產(chǎn)的的高黏度指數(shù)液壓油（HV）和多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度指數(shù)均為VI>140。為了減輕質(zhì)量，提高耐腐蝕性和節(jié)約有色金屬，許多新材料開(kāi)始應(yīng)用在散熱器上。這一點(diǎn)對(duì)于使用大型進(jìn)口液壓挖掘機(jī)而采用國(guó)產(chǎn)液壓油（或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油作液壓油用）的用戶(hù)須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應(yīng)的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時(shí)，應(yīng)向油品廠(chǎng)家查詢(xún)相關(guān)資料，須對(duì)油的使用范圍做適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)還應(yīng)改變?cè)O(shè)備的相關(guān)設(shè)定值（如極限溫度等）。

③、其他綜合性能

    因現(xiàn)代大型液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的工作壓力較高（≥32MPa），允許液壓油的較高工作油溫也較高（90℃左右），所以為了保證在正常的換油周期內(nèi)液壓系統(tǒng)能正常工作，就要求為系統(tǒng)所選油的潤(rùn)滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負(fù)荷性等方面具有良好的品質(zhì)。國(guó)內(nèi)散熱器加工貿(mào)易生產(chǎn)企業(yè)主要進(jìn)口鋁合金帶材或直接進(jìn)口合金鋁管以加工鋁塑汽車(chē)散熱器。

水箱蓋（壓力蓋）

（1）散熱器上注水箱注水口的蓋子

（2）作用：封閉加水口，防止冷卻夜濺出；排出冷卻系內(nèi)水蒸氣（蒸氣排出管）降1壓；平衡冷卻系內(nèi)壓力，增壓

（3）類(lèi)型：

開(kāi)式水冷系： 蒸氣排出管大氣相通（易冷卻液溢失和蒸氣逸出）

閉式水冷系：水箱蓋上有自動(dòng)閥門(mén)

發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)工作正常時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉，將冷卻系與大氣隔開(kāi)。防止水蒸汽逸出，使冷卻系內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力，從而可冷卻水 的沸點(diǎn)。當(dāng)雷卻系內(nèi)壓力低或高時(shí)，閥門(mén)開(kāi)啟，冷卻系與大氣相通。

防凍只是防凍液的其中一項(xiàng)作用，防凍液還可以用來(lái)防止水箱“開(kāi)鍋”，但防凍液的功能不僅僅如此：

1、防腐蝕功能

發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)遭到腐蝕，會(huì)生銹。集流管選用無(wú)縫鍍鋅鋼管規(guī)格，設(shè)計(jì)流路分配均勻壓降低，接管頭加裝有排水塞及排氣閥各一支。而常見(jiàn)防凍液多為醇類(lèi)，與蒸餾水相比減小了發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件之間的電化學(xué)腐蝕，在加上防凍液本身會(huì)加入防銹劑這就使防凍液在很大程度上減少冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

2、防止水垢的生成

長(zhǎng)時(shí)間用水作冷卻液的后果就是水垢問(wèn)題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來(lái)越差，而且清除起來(lái)也很困難。而防凍液可防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成。