通過熱處理手段對天然瀝青中的重質組分進行了解聚研究，得到了各種結構碎片的組成特征，有助于推測天然瀝青的大分子結構的原始結構組成。天然瀝青在22種溶劑中的溶解性結果表明，天然瀝青在溶劑中的萃取率與溶劑介電常數(shù)和溶解度參數(shù)密切相關。石油滲透到地面，其中輕質組分被蒸發(fā)，進而在日光照射下被空氣中的氧氣氧化，再經(jīng)聚合而成為瀝青礦物。介電常數(shù)表示分子的極性大小，天然瀝青在介電常數(shù)較小的溶劑中均顯示出較好的溶解性。

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在瀝青中添加廢舊橡膠粉進行瀝青改性,以解決我國道路瀝青溫度敏感性大的問題,進行了橡膠粉改性瀝青性能試驗、橡膠粉瀝青混合料性能試驗等大量試驗,研究了膠粉和瀝青的摻配工藝,分析了橡膠粉對瀝青和膠粉對瀝青混合料的改性機理。因此對瀝青組分進行分析討論,將能更好地認識天然瀝青在路用時的性能變化規(guī)律,促進天然瀝青應用機理的研究。確定了膠粉和瀝青摻配的較佳攪拌溫度、較佳的橡膠量、穩(wěn)定劑種類和比較合理的攪拌時間。

用廢輪胎膠粉對道路瀝青材料進行改性進行了文獻綜述，利用膠粉作為改性劑，可以改善瀝青路面高溫性能和低溫特性。在過去公路建設的很多年中，雖然傳統(tǒng)材料性能良好，但隨著20年來交通容量的不斷增加，人類建設更安全、耐久的公路的要求日益迫切，這就使傳統(tǒng)瀝青性能上的局限性日益明顯。經(jīng)過大量的實驗證明，利用精細廢膠粉改性道路石油瀝青是一條較好的途徑，既使瀝青路面抗車轍、抗推移、低溫下不易出現(xiàn)裂縫等能力增加，并且又可解決由于廢輪胎積存而導致的污染問題。

天然瀝青是一種的路用瀝青改性外摻劑,能有效地改善瀝青材料的路用性能。通過系統(tǒng)試驗分析,研究天然瀝青對石油瀝青性能影響機理,進一步提高天然瀝青應用水平。芳香分由非極性碳鏈組成,其中非飽和環(huán)體系占優(yōu)勢,對其它高分子烴類以及瀝青中的其他組分具有很強的溶解能力。針對盤錦基質瀝青和摻加四種國內(nèi)外典型天然瀝青(包括四川、新疆和北美的巖瀝青,以及南美湖瀝青)的改性瀝青進行組分分析,發(fā)現(xiàn)摻入天然瀝青后的瀝青質含量、瀝青質與膠質之比增大,同時膠質含量減少,但瀝青質與膠質之和增加;采用差示掃描量熱分析法(DSC)分析了瀝青的聚集態(tài)以及瀝青在發(fā)生狀態(tài)轉變過程中的熱量變化與瀝青性能的之間關系,發(fā)現(xiàn)改性后瀝青粘流化溫度升高、吸熱量降低以及吸熱峰寬度變窄;凝膠滲透色譜(GPC)試驗表明改性后瀝青中重均分子量和數(shù)均分子量均有不同程度的增大。