座駕小型壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)的故障

對(duì)于座駕小型壓路機(jī)柱塞泵/馬達(dá)組成的振動(dòng)系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。首先，應(yīng)檢查油箱油位是否正常，油泵進(jìn)油系統(tǒng)的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動(dòng)泵補(bǔ)油測(cè)壓口安裝范圍為0-40kg的壓力表，測(cè)量補(bǔ)油壓力，此時(shí)壓力值應(yīng)在18-24kg之間，如壓力不足或無壓力，則為補(bǔ)油泵損壞或振動(dòng)泵無動(dòng)力輸入。如壓力正常，則檢查振動(dòng)泵電磁閥是否完好，同時(shí)將振動(dòng)泵兩個(gè)高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開啟振動(dòng)，此時(shí)測(cè)得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補(bǔ)油壓力不降為正常。連通馬達(dá)油路，再重復(fù)測(cè)量振動(dòng)開啟時(shí)的峰值壓力和補(bǔ)油壓力，此時(shí)峰值壓力瞬間升頂，并隨振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補(bǔ)油壓力不降為正常。如自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油壓力值為零或很低時(shí)，則要考慮油泵動(dòng)力輸入端損壞或補(bǔ)油泵損壞。

如此時(shí)，測(cè)得的座駕小型壓路機(jī)振動(dòng)壓力達(dá)不到峰值，且補(bǔ)油壓力下降，整車共振，則為馬達(dá)損壞，如此時(shí)振動(dòng)輪不動(dòng)，則為馬達(dá)與振動(dòng)輪偏心軸的連軸套損壞。如此時(shí)，測(cè)得的振動(dòng)壓力達(dá)到峰值，且壓力不降，振動(dòng)輪不工作，則為振動(dòng)輪偏心軸咬死。

低溫對(duì)座駕小型壓路機(jī)的影響

1.在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動(dòng)性差，給座駕小型壓路機(jī)的運(yùn)行帶來了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。

2.潤(rùn)滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下，從而降低了座駕小型壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。

3.潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差，給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難，降低了潤(rùn)滑效果，從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。

4.機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動(dòng)性能變差，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。

5.蓄電池在低溫時(shí)，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電，電壓降低使座駕小型壓路機(jī)起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。

由上文可以看出，在冬季低溫條件下使用座駕小型壓路機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生很多不好的影響，所以大家在使用時(shí)要注意做好相應(yīng)的保溫措施。

風(fēng)里雨里，通華機(jī)械座駕小型壓路機(jī)陪你~~~~

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通華座駕小型壓路機(jī)推動(dòng)“一帶一路”

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