高速鋼拋物線深孔鉆被廣泛應(yīng)用于很多工業(yè)行業(yè)，它在工業(yè)行業(yè)中有著非常重要的作用。但是由于很多用戶不太了解高速鋼拋物線深孔鉆的使用原理，所以并不知道它可以應(yīng)用于哪些地方。其實(shí)拋物線深孔鉆的性能很好，在很多行業(yè)都是適用的。

　它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。素有“工業(yè)”的稱號(hào)。在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。

高速鋼抗彎強(qiáng)度是傳統(tǒng)高速鋼的兩倍,廣泛用于各類刀具、模具和關(guān)鍵部件,是能源、重大裝備、大飛機(jī)等國(guó)家發(fā)展重點(diǎn)行業(yè)所需提供的支撐材料.很多廠家為了保證中國(guó)粉末高速鋼供應(yīng),瞄準(zhǔn)國(guó)外先進(jìn)的粉末冶金高速工具鋼關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)規(guī)?；a(chǎn).

高速鋼面世制造工藝于20世紀(jì)60年代后期在瑞典開(kāi)發(fā)成功,并于70年代初期進(jìn)入市場(chǎng).該工藝可在高速鋼中加入較多合金元素而不會(huì)損害材料的強(qiáng)韌性或易磨性,從而可制成具有高硬度、高耐磨性、可吸收切削沖擊、適合高切除率加工和斷續(xù)切削加工的刀具.

　高速鋼具回火的目的是使淬火馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榛鼗瘃R氏體，消除殘余奧氏體，降低和消除內(nèi)應(yīng)力，獲得高的硬度、耐磨性和紅硬性等，穩(wěn)定尺寸和提高力學(xué)性能，滿足其工作需要。2%）加入后，晶粒心部形成大量低位錯(cuò)密度的鐵素體和針狀碳化物。一般回火溫度為540～570℃，在100%KNO3鹽浴中保溫1～1.5h，由于高速鋼回火時(shí)馬氏體中析出彌散細(xì)小的W、Mo和V的碳化物，殘余奧氏體在回火過(guò)程中轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，因此具有“二次硬化”現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行三次回火。

高速鋼的主要成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）為：FE-0.85C-0.35SI-0.23MN-5.92W-4.74MO-3.86CR-1.81V，采用15KG真空感應(yīng)爐熔煉高速鋼，出鋼前加入FESI65脫氧。與CO元素相比，AL元素儲(chǔ)量豐富、成本低廉，開(kāi)發(fā)含AL超硬高速鋼極具發(fā)展前途。爐鋼水直接澆鑄至直徑40MM的鐵模中，得到M2高速鋼原始鑄錠。第二和第三爐鋼水出爐前分別加入0.6%和1.2%的AL塊（純度為99.7%），待熔化、均勻后，澆鑄得到含AL鋼鑄錠。采用OM、TEM、SEM、EBSD、XRD等手段，分析了不同AL加入量（0%，0.6%，1.2%）的M2高速鋼的鑄態(tài)組織，研究了AL對(duì)高速鋼凝固組織轉(zhuǎn)變特別是共晶碳化物形貌和微觀結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律。