車輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關系

車輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關系,由式(1)可知,粘度增加,彈性流體動力潤滑油膜厚度增加,有利于齒面保護,但是粘度不是越高越好;齒輪工作時攪動齒輪油,液體內摩擦產生摩擦熱,使油溫升高;齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響;汽車后橋齒輪是噴濺式潤滑,低溫時齒輪油須具有足夠的流動性,齒輪轉動時才能將足夠的油帶到齒面及軸承,防止出現損傷;車輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點在一定程度上說明齒輪油在低溫下的流動性;

變速箱油多久一換?_汽車頻道

既然換是肯定要換，那就要聊聊變速箱油多久一換了。不同的變速箱換油周期不同，一般手動變速箱、干式雙離合變速箱的更換周期為10萬公里左右；自動變速箱、CVT變速箱、濕式雙離合變速箱的更換周期則為6-8萬公里左右。但以上數字只是我們根據市面上大多數變速箱的換油周期給出的一個“平均值”，各位同學的變速箱油究竟要多久一換，除了要看保養(yǎng)手冊以外，更要根據車子的實際使用情況而定。如果你經常在市區(qū)堵車、換擋頻繁，那你的換油周期就要相對縮短一些；反之，若是你出門就上高速，又或是經常定速行駛，那你的換油周期也可以相對延長一些。

自動變速箱是汽車傳動系統(tǒng)重要的組成部分，也是精密的部件，一旦出現問題，修理費用極其昂貴。用久了的變速箱油粘度會變稀、導致潤滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨損增加，造成壓力不穩(wěn)定、影響液壓系統(tǒng)工作精度，變速箱控制精度下降、換擋精度降低，平順性、響應速度都會受到影響 ，變質以后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產生油溫過高等問題，循環(huán)，進一步縮短油液和變速箱零部件壽命。

手動變速箱油就是平時說的齒輪油，作用只是潤滑和散熱。美國石油學會將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。目前家用車使用的普遍為是們是GL-4、GL-5（GL-6是客車使用的）。從油品特點上來說，直觀的就是手動變速箱油比自動變速箱油的粘度要大，更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數家用車在4-6萬公里更換手動變速箱油。