模切彈墊

模切彈墊又稱刀版彈墊或海綿彈墊，模切廣泛應(yīng)用與瓦楞紙箱包裝材料的切割成型，由于瓦楞紙板是由三層原紙經(jīng)特定的淀粉粘合劑粘合組成。

模切彈墊又稱刀版彈墊或海綿彈墊，模切廣泛應(yīng)用與瓦楞紙箱包裝材料的切割成型，由于瓦楞紙板是由三層原紙經(jīng)特定的淀粉粘合劑粘合組成。因此當(dāng)瓦楞紙板材料質(zhì)量和含水率等因素所致，在模切加工時(shí)瓦楞紙板受壓后易發(fā)生面紙或里紙情況，因此對(duì)模切刀線和壓線兩邊加裝彈墊可以減少刀具的壓力，減輕現(xiàn)象

技術(shù)要求編輯

粘度檢驗(yàn)一般在一塊1kg表面平滑并用酒精清洗干凈的方鐵塊，使用1平方厘米面積粘合并施加1kg壓力后可以提起鐵塊為達(dá)標(biāo)。

壓變系數(shù)測(cè)試方法是對(duì)彈墊壓扁至3分之2后恒定1小時(shí)，然后回復(fù)測(cè)量，尺寸變化小于10分之1。

平墊和彈墊的作用是什么1、彈簧墊圈作用是擰緊螺母后，彈簧墊圈給螺母一個(gè)彈力，抵緊螺母，使其不易脫落，彈簧的基本作用是在螺母擰緊之后給螺母一個(gè)力，增大螺母和螺栓之間的 摩擦力；

汽車吸音棉有什么作用

汽車bai專用吸音棉是多種材料熱噴熔而du成，結(jié)構(gòu)是極細(xì)長(zhǎng)管狀纖維，zhi具有吸音系數(shù)高、阻燃、吸水率極dao低、不發(fā)霉、無(wú)毒無(wú)味無(wú)粉塵等特點(diǎn)，目前此新型材料在許多整車廠都已經(jīng)大量采用來(lái)吸收降低發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車行駛所產(chǎn)生的噪音。

　　當(dāng)車外的環(huán)境噪音和車身振動(dòng)產(chǎn)生的噪音進(jìn)入吸音棉后噪聲能量在大量極細(xì)管狀長(zhǎng)纖維中與空氣摩擦消耗掉，終進(jìn)入車內(nèi)的噪音能量大為減弱，而削弱后進(jìn)入車內(nèi)的噪音也可以被吸音棉吸收減少反射，施工后可以明顯地感覺到吸音降噪后安靜的效果。這個(gè)應(yīng)用目前也廣泛用于現(xiàn)代建筑聲學(xué)處理中，例如卡拉OK包廂、聽音室等，在室內(nèi)墻面大量敷設(shè)吸音材料來(lái)吸收聲音和減少反射聲達(dá)到安靜和消除回授嘯叫聲的目的。

車門裝隔音棉有用嗎？

有一些用的 如果進(jìn)行了bai底盤隔音處理du，利用隔音棉良好的吸音減震效果zhi粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震dao動(dòng)，消除底盤金屬疲勞。 良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。 經(jīng)濟(jì)型車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨后馬上拆開車門，多數(shù)可以明顯地看到車門內(nèi)滲流入的水珠和水跡，有時(shí)一連幾天都不干，時(shí)間長(zhǎng)了很容易銹蝕車門鈑金；車門隔音后，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會(huì)有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。 有效減少和吸收車身金屬部位振動(dòng)能量，減緩部件磨損，延長(zhǎng)部件壽命 在隔音前許多車主的就是過(guò)坑過(guò)坎了，只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速，有時(shí)稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著頭皮過(guò)坑了，四個(gè)車門咣啷咣啷的聲音，整個(gè)車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動(dòng)較多的地方不可避免要損壞，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺到四個(gè)車門沒一個(gè)不響不透風(fēng)的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感。 而對(duì)車門進(jìn)行隔音施工后，由于粘貼了隔音棉，增強(qiáng)了車門的整體性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動(dòng)能量多數(shù)被吸收化解，變成只震動(dòng)一次或者根本不產(chǎn)生震動(dòng)，其結(jié)果就是過(guò)坑坎的感覺變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過(guò)去了，駕車的舒適感提高了，車門開關(guān)部件損壞的機(jī)率也減小了。 保護(hù)引擎蓋表面車漆 利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護(hù)引擎蓋表面車漆，同時(shí)避免雨天時(shí)引擎蓋霧氣騰騰影響視線