對(duì)ETC停車(chē)場(chǎng)管理方而言：

1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，減少人力成本。同時(shí)，可以收費(fèi)員徇私，與車(chē)主爭(zhēng)吵打鬧等情緒化的事件發(fā)生。2、ETC停車(chē)場(chǎng)將打破原有的停車(chē)場(chǎng)信息孤島，將數(shù)據(jù)保存在云端，管理房只需一部可以聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)就可以管理。同時(shí)，通過(guò)云端數(shù)據(jù)，還可以為停車(chē)場(chǎng)擴(kuò)展更多的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如車(chē)位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ?chē)等等。

3、幫助短期多次(節(jié)假日)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)主在線自動(dòng)辦理天卡，周卡，次數(shù)卡等，以實(shí)際優(yōu)惠和便利性吸引車(chē)主。同時(shí)，車(chē)主還可以自動(dòng)續(xù)期月票，不用再往停車(chē)場(chǎng)管理處辦理，減少管理方單調(diào)而重復(fù)的工作內(nèi)容。

ETC不停車(chē)收bai費(fèi)系統(tǒng)是目前先進(jìn)的路橋收費(fèi)方du式，通過(guò)安裝在zhi車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車(chē)道上的微波天線之間的微波短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。

發(fā)展現(xiàn)狀：

ETC 是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。

優(yōu)勢(shì)：

1、可以允許車(chē)輛高速通過(guò)（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；

2、公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)效益；

3、同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放，凸顯低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

隨著車(chē)輛數(shù)量的增加，越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)管理者更加關(guān)注停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)設(shè)施?，F(xiàn)在智能停車(chē)場(chǎng)深受人們歡迎。停車(chē)費(fèi)不僅是停車(chē)場(chǎng)維持下去的根本，同時(shí)也是停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況的表現(xiàn)。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是管理停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的門(mén)檻。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，許多停車(chē)場(chǎng)管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化，無(wú)人化，停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)必須適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)。

目前智能停車(chē)場(chǎng)支持三種不同類(lèi)型的車(chē)輛收費(fèi)，以滿足不同類(lèi)型車(chē)輛收費(fèi)的要求。同時(shí)也消除了人為收費(fèi)造成的經(jīng)濟(jì)損失，免除管理方對(duì)于資金流失的擔(dān)憂。

伴隨著ETC的營(yíng)銷(xiāo)推廣，全國(guó)各地多地相繼啟用了停車(chē)場(chǎng)ETC三方支付，包含北京市、江蘇省、河北省、廣東省、重慶市、上海市等多省市，在飛機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)站、大中型公用設(shè)施校訊通等停車(chē)場(chǎng)地進(jìn)行了廣泛運(yùn)用,合理提高停車(chē)場(chǎng)的管理效益，和車(chē)輛的井然有序迅速行駛，那麼ETC技術(shù)性是怎么讓停車(chē)場(chǎng)運(yùn)作獲得提升的呢 西安大明宮簡(jiǎn)系列產(chǎn)品III型車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)軟件新項(xiàng)目 ETC的收費(fèi)方法是不用人力付款，也無(wú)需提早會(huì)員儲(chǔ)值，就可以全自動(dòng)進(jìn)行繳費(fèi)全過(guò)程；次之車(chē)輛準(zhǔn)確率更高，行駛只需三秒。因?yàn)镋TC系統(tǒng)軟件捕獲的是車(chē)輛的rfid標(biāo)簽，車(chē)輛信息內(nèi)容鑒別準(zhǔn)確度更高，頻識(shí)別車(chē)號(hào)術(shù)性因光線、視角等要素導(dǎo)致的鑒別不正確難題，這樣一來(lái)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)加速，運(yùn)作也進(jìn)一步提高。