將按照、決策部署，落實(shí)《實(shí)施意見》有關(guān)要求，主要開展以下工作：

一是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本。以多式聯(lián)運(yùn)為突破口，以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化為基礎(chǔ)，加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，構(gòu)建“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”的局面，降低綜合運(yùn)輸成本。

近期，重點(diǎn)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)跨運(yùn)輸方式信息互聯(lián)互通。持續(xù)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐和國家物流樞紐建設(shè)，完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。

二是推進(jìn)制度性降本。進(jìn)一步推進(jìn)簡政放權(quán)，優(yōu)化物流營商環(huán)境，切實(shí)降低制度成本。

近期，重點(diǎn)鞏固和擴(kuò)大交通運(yùn)輸領(lǐng)域降費(fèi)成果，推進(jìn)運(yùn)輸領(lǐng)域照電子化辦理，提升大件運(yùn)輸跨省并聯(lián)許可效率，推動(dòng)危險(xiǎn)品貨物便利化運(yùn)輸。

三是推進(jìn)技術(shù)性降本。推進(jìn)交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)以“互聯(lián)網(wǎng) ”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的新一代信息技術(shù)應(yīng)用，著力提高裝備設(shè)備數(shù)字化、智能化水平，提升設(shè)施設(shè)備運(yùn)行效率。

近期，將推動(dòng)提升港站樞紐、載運(yùn)工具、標(biāo)準(zhǔn)化貨物等要素?cái)?shù)字化水平，加快北斗導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)智慧港口等建設(shè)。

四是推進(jìn)管理性降本。提升物流組織集約化水平。

近期，將持續(xù)深化城市綠色配送示范工程，引導(dǎo)地方根據(jù)發(fā)展實(shí)際，精準(zhǔn)制定城市配送車輛通行管控政策。完善冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，提高冷鏈物流車輛技術(shù)裝備水平，提高冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)推進(jìn)交郵融合，完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)。

五是推進(jìn)服務(wù)性降本。優(yōu)化服務(wù)和保障功能，不斷增強(qiáng)企業(yè)獲得感。

智能運(yùn)輸設(shè)備博世力士樂展位號(hào)：7F46--智能動(dòng)態(tài)磁懸浮輸送系統(tǒng)（BoschRexrothActiveMover）作為全球的傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商之一，博世力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供高效、強(qiáng)大、安全的智能運(yùn)動(dòng)解決方案。ActiveMover重復(fù)精度范圍控制在正負(fù)0.01毫米，速度可達(dá)每分鐘150米，刷新輕載運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。美德樂展位號(hào)：7H47--模塊化組裝系統(tǒng)和模塊化輸送系統(tǒng)美德樂結(jié)合國際前沿設(shè)計(jì)理念與中國本土加工優(yōu)勢(shì)，致力于向工廠自動(dòng)化及工業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)的的模塊化組裝系統(tǒng)和模塊化輸送系統(tǒng)等產(chǎn)品。

運(yùn)輸業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營的特點(diǎn)1．運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本功能是實(shí)現(xiàn)貨物的位移；2．運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品；3．運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程同時(shí)進(jìn)行；4．運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量具有特殊性。02汽車運(yùn)輸?shù)囊话銟I(yè)務(wù)程序1．貨物托運(yùn)人簽填托運(yùn)單；2．托運(yùn)單內(nèi)容的審核和受理；3．核實(shí)理貨；4．貨物的監(jiān)裝和監(jiān)卸。03汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入的確認(rèn)營運(yùn)部門在完成每單運(yùn)輸任務(wù)后，將托運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)交給財(cái)務(wù)部門，財(cái)務(wù)部門根據(jù)收到的確認(rèn)完成的運(yùn)輸作業(yè)的單據(jù)，據(jù)以確認(rèn)收入，屆時(shí)填制增值稅專用。

做好文化。企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)凝心、聚力、生存、發(fā)展的，沒有統(tǒng)一的思想，就無法形成力量的凝聚，沒有清晰的文化，就無法掃除員工的迷茫。因此，行業(yè)大物流要快速發(fā)展，就需要構(gòu)建屬于自己的企業(yè)文化體系，讓從事大物流的員工有強(qiáng)烈的事業(yè)感、使命感、歸屬感，讓大物流的供應(yīng)商有更強(qiáng)的信任感，讓大物流的渠道終端合作者有更堅(jiān)定的合作意愿及信心，讓消費(fèi)者有更強(qiáng)的認(rèn)同感。同時(shí)，企業(yè)文化的構(gòu)建，也是一個(gè)大物流從業(yè)人員消除分歧、達(dá)成共識(shí)、堅(jiān)定信念、統(tǒng)一行動(dòng)的過程，更有利于全省大物流工作實(shí)現(xiàn)“一盤棋”。因此，企業(yè)文化無疑是加快大物流發(fā)展的潤滑劑、助推劑，是大物流工作前行的旗幟，應(yīng)該得到重視。

總之，大物流建設(shè)是一項(xiàng)開創(chuàng)性的工作。對(duì)整個(gè)行業(yè)來說，大物流如何定位、如何發(fā)展，也是一個(gè)值得探討的重要課題，對(duì)從業(yè)人員更是一個(gè)嶄新的課題。在新形勢(shì)下，只有準(zhǔn)確定位戰(zhàn)略、模式、品牌、標(biāo)準(zhǔn)、文化等核心問題，才能促進(jìn)大物流快速發(fā)展。