強夯

強夯載荷試驗是指地基工程完成后對地基結構進行質量檢測，首要目的是檢測地基結構的承載力和變形模量。 　　標準貫入試驗是指低豐滿的粉土和粘性土等地基進行處理，將低豐滿的粉土和粘性土等地基進行密實加固，檢測地基的穩(wěn)定性、密實度和變形參數(shù)，還可以與荷載試驗相結合進行查驗和判別地基的承載力并招認地基有用加固深度。

強夯靜力觸探試驗一般適用于碎石土、沙土、濕陷性黃土等地基。首要檢查地基結構的比貫入度、錐尖阻力和孔隙水的壓力。 　　動力觸探試驗適用于強?；L硬質巖石、軟質巖石、碎石土、沙土等土層地基，其首要檢查沙土的孔隙比、密實度、強度與變形參數(shù)，選用場所的均勻性進行檢測強夯地基的質量和地基的加固效果

強夯又稱強力夯實法，又稱動力固結法。該辦法將8~40噸重錘從6~40米處安閑落下發(fā)作巨大的沖擊力,然后抵達前進地基承載力并消除地基變形的一種辦法。對土進行強力夯實，靈敏前進地基的承載力及緊縮模量，構成比較均勻的、密實的地基，在地基必定深度內改變了地基土的孔隙分布。強夯有用壓實深度為4~15米?，F(xiàn)主用于高速公路、強夯商業(yè)居處地基夯實、機場、站等。利益是夯實強度深，加固效果顯著。缺點是施工費用高、工期長。

沖擊壓路機即沖擊式壓路機，又稱沖擊碾。是通過沖擊輪的沖擊，連續(xù)對土、石材料進行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業(yè)。強夯其發(fā)作劇烈的沖擊波，并向地下深層傳達，通過低頻大振幅的沖擊，壓實土體。有用壓實深度1~1.5米。沖擊壓路機多用于公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、居處的地基壓實。利益是壓實速度快、施工費用低、缺點低、操作簡略。缺點是相對于強夯壓實深度小。

山西強夯

山西強夯法即強力夯實法，又稱動力固結法。是運用大型履帶式山西強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度安閑落下，對土進行強力夯實，靈敏前進地基的承載力及緊縮模量，構成比較均勻的、密實的地基，在地基必定深度內改變了地基土的孔隙分布。在規(guī)則場所面積的供認非常簡略，如果是稍規(guī)則的長方形或是正方形或是多邊形，可以直接用皮尺等東西測量長寬即可得出面積。山西強夯不規(guī)則多邊形可以選用切開的方法，將場所切開成多個規(guī)則形狀，例如切開生長方形 三角形，再通過這些規(guī)則形狀的面積核算公式來得出每一塊的面積，然后得到場所的總面積。