由于現(xiàn)在科技的發(fā)展，現(xiàn)在很多都是機(jī)器替代人工。但機(jī)器總歸是機(jī)器，除了我們?cè)谑褂脮r(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)完成操作外，還要注意減速機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)

　　一、操作失誤多:由于對(duì)減速機(jī)，如齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因選型失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。

　　二、磨損速度快:由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。圓弧圓柱蝸桿軸可正，反兩個(gè)方向運(yùn)輸，輸入轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min，工作環(huán)境溫度為一40～40℃。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過(guò)快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

　　三、發(fā)生松動(dòng):新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

　　四、使用環(huán)境：針對(duì)不同的季節(jié)以及不同的使用環(huán)境，在特殊情況下，需要針對(duì)使用環(huán)境做特殊加工處理。例如：北方冬季，零下溫度時(shí)需配低溫油脂使用。表面油脂結(jié)凍，啟動(dòng)緩慢。

　　五、發(fā)生滲漏現(xiàn)象:在裝機(jī)的時(shí)候，在裝配盡可能采取正確的裝配方法。勿敲擊安裝。敲擊導(dǎo)致的裂痕在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

　　想要讓減速機(jī)使用過(guò)程中有很好的性能，就需要讓生產(chǎn)商有很好的設(shè)計(jì)，但是不同的生產(chǎn)商會(huì)有不同的設(shè)計(jì)實(shí)力，同時(shí)在其在設(shè)計(jì)上面也有一定的方向性差異。當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上面沒(méi)有合理性或者是先進(jìn)性之時(shí)，自然就會(huì)讓它的這方面有一定的不足。

　　還有，在減速機(jī)的使用過(guò)程中，是不是有很好的質(zhì)量，也是和產(chǎn)品的零件有很大的關(guān)系。4、擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。因?yàn)樵谡麄€(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，都是由內(nèi)部的零件所決定，如果一個(gè)廠家沒(méi)有很好的零件優(yōu)勢(shì)，也就難有更好的產(chǎn)品質(zhì)量。一個(gè)廠家是不是能讓這種設(shè)備有很好的質(zhì)量，往往是由廠家的信譽(yù)所決定的，有些廠家就是引進(jìn)零件來(lái)進(jìn)行組裝的，不同質(zhì)量的零件就會(huì)出現(xiàn)價(jià)格差異，低信譽(yù)的廠家就會(huì)想要降低生產(chǎn)成本，而使用低質(zhì)量的零件。

　　所以在用戶選擇減速機(jī)的時(shí)候，也需要看廠家有什么樣的信譽(yù)。6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。后就是它的質(zhì)量也受到廠家的技術(shù)影響，不同的廠家會(huì)有不同的技術(shù)實(shí)力，而在其技術(shù)實(shí)力沒(méi)有達(dá)到的情況下，一者是會(huì)讓它的產(chǎn)品質(zhì)量有一定的下降，再者也不會(huì)有很好的使用壽命。因?yàn)樵诩夹g(shù)不足的情況下，就會(huì)讓產(chǎn)品的工藝處理不到位，而且有些技術(shù)的處理難以到位。

齒輪減速機(jī)　開(kāi)式齒輪一般用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂定期人工加油潤(rùn)滑。開(kāi)式齒輪速度較低，載荷大，工作環(huán)境多塵且可能有水分，為維持一定的潤(rùn)滑油膜，避免流失，常選用粘度高(215―650cSt100oC)、吸附性好、防銹性好的瀝青質(zhì)開(kāi)式齒輪油。F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)1齒輪傳動(dòng)采用高精度硬齒面齒輪。速度不太高的開(kāi)始齒輪可采用脂潤(rùn)滑。若在鈣基、鋁基、鋰基脂內(nèi)加入石墨、二硫化鉬或其它極壓添加劑，可以提高其承載能力。閉式齒輪的潤(rùn)滑方式根據(jù)節(jié)圓圓周速度v的大小來(lái)決定。一般v≤15m/s時(shí)采用油浴潤(rùn)滑，v>15m/s時(shí)采用噴油潤(rùn)滑。