對蝸桿的油池潤滑減速機，油池侵溶深.度應(yīng)高于蝸桿中間喉部那個齒，低于蝸桿軸。對蝸桿上油潤滑減速機，油池侵溶深.度為蝸輪外徑的三分之一。環(huán)面蝸桿減速機在使用時需要注意安裝精度、潤滑狀態(tài)和日常維護，如不按要求進行上述工作，則環(huán)面蝸桿減速機的性能將被破壞而不能正常使用，并造成蝸桿副很快磨損失效。裝配的間隙小，蝸輪副的承載能力在未磨合前就可以達到設(shè)計能力的百分之八十五以上。減速機輸入軸直接與電動機連接時，須采用彈性聯(lián)軸器；減速機輸出軸直接與工作機連接時，須采用齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器。減速機輸入軸和輸出軸的軸線須連接部分的軸線保持同心，同心度誤差不得大于所使用聯(lián)軸器的允許值。蝸桿副安裝后齒面接觸斑點符合要求。

潤滑方式一般采用浸油潤滑，當蝸桿喉部滑動速度大于10時，要采用噴油潤滑。當環(huán)境溫度在0-40度時，不同工作轉(zhuǎn)速下使用的潤滑油要符合《潤滑油選用表》的規(guī)定。減速機在工作中溫升不得超過80度，潤滑油的溫度不得超過100度。減速機或蝸桿副在正式使用前須進行試車，試車時需按要求加注潤滑油。減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。先要進行無負荷試車，在無異?，F(xiàn)象而且齒面接觸點符合要求后，再進行符合試車。新的減速機或更新的蝸桿副在開始使用時，運轉(zhuǎn)7-14天要更換.新的潤滑油，在以后的使用中要定期檢查潤滑油的質(zhì)量，對含有雜物或變質(zhì)的潤滑油需及時更換。長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)的減速機，需每2-3個月更換一次潤滑油；對于每天工作時間不超過8銷售的減速機，需每4-6個月更換一次潤滑油；在惡劣條件下，應(yīng)適當增加更換潤滑油的次數(shù)。

蝸輪蝸桿輪系

現(xiàn)代機械中，為了滿足不同的工作要求只用一對齒輪傳動往往是不夠的，通常用一系列齒輪共同傳動，這種由一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系。輪系分為：定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、復合輪系。周轉(zhuǎn)輪系的組成：齒輪即自傳又公轉(zhuǎn)稱為行星輪；綠色和灰色齒輪的幾何軸線的位置固定不動稱為太陽輪，他們分別與行星輪相嚙合；支持行星輪作自傳和公轉(zhuǎn)的構(gòu)件稱為行星架或系桿。行星輪、太陽輪、行星架以及機架組成周轉(zhuǎn)輪系。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，齒輪上常用還有輪緣，輪轂、孔板、輪輻等結(jié)構(gòu)。一個基本周轉(zhuǎn)輪系中，行星輪可有多個，太陽輪的數(shù)量不多于兩個，行星架只能有一個。復合輪系：即含有定軸輪系又含有周轉(zhuǎn)輪系，或包含有幾個基本周轉(zhuǎn)輪系的復雜輪系。利用定軸輪系，可以通過裝在主動軸上的若干齒輪分別將運動傳給多個運動部分，從而實現(xiàn)分路傳動。