四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)的介紹

四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 技術(shù)參數(shù)：1.開門速度：0～3m/s(可調(diào)節(jié))；2.開蓋速度：0～1m/s(可調(diào)節(jié))；3.試驗(yàn)頻率：2～10次/分（可調(diào)節(jié)）；4.測(cè)量精度：力和電流1%，汽車四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格，速度2%；5.溫度范圍：-40℃- 85℃；6.濕度范圍：20%-95%；7.氣源范圍：0.6~0.8MPa；8.試驗(yàn)電源：220V，50HZ。適用標(biāo)準(zhǔn)：QC/T 323－2007  《汽車門鎖和車門保持件》

車身開閉件優(yōu)缺點(diǎn)及運(yùn)用

慣性釋放法

慣性釋放法的優(yōu)點(diǎn)是模型簡(jiǎn)單，不含復(fù)雜的白車身；計(jì)算利用線性分析，汽車四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)廠家，響應(yīng)和迭代快速。難點(diǎn)是過程中的確定和調(diào)整，需要依靠大量歷史數(shù)據(jù)及工程師開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的支撐，而且無法考慮過程中的動(dòng)態(tài)效應(yīng)及材料、接觸等非線性因素，四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家，如密封條、緩沖塊、玻璃、鉸鏈等，其他附件可用質(zhì)量點(diǎn)代替，下圖是典型的慣性釋放法評(píng)估應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果的模型。

組成結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn)：

1.白車身、實(shí)車（乘用車）安裝試驗(yàn)臺(tái)架，浙江四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車直

2.接開到或吊裝到安裝平臺(tái)上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車（乘用車）車身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)。

3.四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由實(shí)車車身、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤支架、左右側(cè)門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、前蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、后蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、車背門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成

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