簡(jiǎn)支梁橋施工方法

1、支架澆筑包括以下幾個(gè)工序：

(1)澆筑前的檢查，包括: 1、 支架和模板的檢查; 2、鋼筋和鋼索位置的檢查; 3、澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作。

(2)混凝土澆筑，包括: 1、確定混凝土的澆筑速度; 2、確定混凝土的澆筑順序。 有以下幾

種澆筑方法：1、 水平分層澆筑:在一跨全長(zhǎng)內(nèi)分層澆筑，在跨中合攏。適用于跨徑不大的簡(jiǎn)支梁橋; 2、 斜層澆筑:混凝土從主梁的兩端用斜層法向跨中澆筑，在跨中合攏; 3、 單元澆筑法:當(dāng)橋面較寬且混凝土數(shù)量較大時(shí)，可分為若干縱橫向單元分別澆筑。

2、預(yù)制安裝(1)起重機(jī)架設(shè)法 (2)架橋機(jī)架設(shè)法 . -般在長(zhǎng)大河道上采用，公路上采用貝雷梁構(gòu)件拼裝成架橋機(jī);鐵路上采用800kn, 1300kn， 1600kn 架橋機(jī)。(3)支 架架梁法(4) 簡(jiǎn)易機(jī)具組合法. (5)塔架架設(shè)法

張拉臺(tái)座設(shè)計(jì)為長(zhǎng)線型槽式臺(tái)座

(1)張拉臺(tái)座設(shè)計(jì)為長(zhǎng)線型槽式臺(tái)座，長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際工程要求設(shè)置。傳力柱和抗力墩整體參加受力而臺(tái)座不受力，所以它必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。臺(tái)座剛度對(duì)預(yù)應(yīng)力影響較大，若剛度不夠，臺(tái)座變形較大，預(yù)應(yīng)力損失就會(huì)較大。(2)懸臂澆筑法懸臂澆筑采用移動(dòng)式掛籃作為主要施工設(shè)備，以橋墩為中心，對(duì)稱向兩岸利用掛籃逐段澆筑梁段混凝土，待混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力束，再移動(dòng)掛籃，進(jìn)行下一節(jié)段的施工。因此要求在梁板預(yù)制前在臺(tái)座放入鋼絞線，對(duì)張拉臺(tái)座及橫梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)，滿足要求才能使用。經(jīng)驗(yàn)算采用尺寸為傳力柱邊柱寬35cm、高55cm，中柱寬60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩張拉端及錨固端都布設(shè)鋼筋，其余為C30素砼。傳力柱軸線與鋼絞線在同一平面內(nèi)，使傳力柱為軸心受壓構(gòu)件。張拉端及錨固端部預(yù)埋δ=16mm的鋼板，以使應(yīng)力分散。

(2)臺(tái)座底模的優(yōu)劣直接影響著預(yù)應(yīng)力空心板的幾何尺寸及外觀，所以在進(jìn)行張拉臺(tái)座底模施工時(shí)，必須嚴(yán)格控制其寬度、平整度和直順度。寬度控制在1430mm，平整度及直順度控制在3mm以內(nèi)，采用水磨石底模。

平面控制網(wǎng)三角測(cè)量，三角網(wǎng)的基線應(yīng)不少于2條，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，可設(shè)于橋頭的一端或兩端。基線的一端應(yīng)與橋梁軸線連接，并宜近于垂直。當(dāng)橋梁軸線較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將基線設(shè)置于橋的兩端?；€長(zhǎng)度一般不小于橋梁軸線長(zhǎng)度的0.7倍，受限制地段不小于0.5倍。在巖石地基或厚混凝土墊層上澆筑大年夜體積混凝土，應(yīng)在墊層上放置滑動(dòng)層(平面澆瀝青瑪蹄脂，展砂或展設(shè)卷材)，垂直面放置緩沖層(貼聚乙烯泡沫塑料)，以消弭嵌固感化，釋放束縛應(yīng)力。5）各等級(jí)三角控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)為近似等邊的三角網(wǎng)，三角形內(nèi)角一般不小于30°，受限制時(shí)也不應(yīng)小于25°。6）加密網(wǎng)可采用插點(diǎn)的方法。交會(huì)插點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)在高等點(diǎn)組成的三角形的中心附近。同一插點(diǎn)各方向距離之比不得大于1:3。對(duì)于單插點(diǎn)至少應(yīng)有3個(gè)方向測(cè)定，四等以上插點(diǎn)應(yīng)有5個(gè)交會(huì)方向；對(duì)于雙插點(diǎn)，交會(huì)方向數(shù)應(yīng)為2倍于上述規(guī)定（包括兩待定點(diǎn)間的對(duì)向觀測(cè)方向）。深基坑必須進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同的基坑深度、地質(zhì)、環(huán)境與荷載情況采用不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)。常見的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及其適用范圍為：⑴深層攪拌樁支護(hù)。