電動車鋰電池使用時注意事項：

    盡量避免急剎車：緊急剎車時，能量快速回充至電池，瞬間的超高電流等原因都可能導(dǎo)致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至炸裂。

    電車不要長期在有大量積水的地方存放：即便現(xiàn)在的電池都是防水的，但只是短時間的防水，如果長時間處于積水狀態(tài)，電池通過接插口等可能還是會進水的，鋰電池和電源管理系統(tǒng)以及車上的電器件都是非常怕水的，一旦進水就可能導(dǎo)致電池和系統(tǒng)部件的短路損壞，產(chǎn)生其他安全隱患。所以當(dāng)電車泡水或長時間在積水路面使用時，請及時到廠家進行檢修。

鋰電池有什么優(yōu)點？

    相對長的壽命的鋰電池，超過6年的使用壽命，磷酸鐵鋰作為正極1CDOD電池的充放電，也可以使用記錄1000倍。

    具備高功率承受力，其中一個電動新能源汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子動力電池技術(shù)可以通過達(dá)到15-30C充放電的能力，便于進行高強度的啟動加速。

     低自放電率，無記憶效應(yīng)，常用于日常電子產(chǎn)品電源。

    高低溫鋰適應(yīng)性強，可在-20℃--60的環(huán)境中使用℃，對過程進行處理，其可以在-45℃的環(huán)境中使用。

    回收廢舊電池是非常值得推廣的，因為電池一般都含有有毒的重金屬及其化合物，鉛，鎘等，因此，如果我們隨意丟棄廢舊電池，周圍的土壤和地下水，會造成污染，那么，廢舊電池被回收后，一般會經(jīng)過一個怎樣的處理呢？實際上，廢舊電池常用的處理生活方式有多種形式，而且對于不同的電池產(chǎn)品種類（例如干電池、鋰電池、蓄電池等）處理工作方式也不同，這里給大家進行介紹我們常見的三種方法處理方式，分別是“熱處理”、“濕處理”和“真空熱處理法”。