吊鉤，單鉤制造簡(jiǎn)單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場(chǎng)合；如果吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度超過了該處厚度的10%，建議給予報(bào)廢處理或者是降級(jí)使用。起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上。吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊，須采用韌性好的碳素鋼制造。

   吊鉤分類極廣，一般包括：卸扣、吊環(huán)、 圓環(huán) 、梨形環(huán)、 長(zhǎng)吊環(huán)、 組合吊環(huán)、 S鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險(xiǎn)卡吊環(huán)螺釘 、鏈條卸扣、 具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確保安全，質(zhì)量安全系數(shù)，靜載荷達(dá)到3倍。起重量從5噸～150噸。采用單小車變換倍率的吊鉤滑輪組由上部活動(dòng)滑輪和下部雙滑輪吊鉤組構(gòu)成。

    吊鉤組的載荷安全要求
    吊鉤組是起重機(jī)械的重要零部件，分鍛鉤和板鉤兩種。吊構(gòu)不答應(yīng)鑄造、焊接。新投進(jìn)使用的吊鉤必須具有質(zhì)量合格等技術(shù)證實(shí)文件，否則應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：材質(zhì)檢驗(yàn)，吊鉤材質(zhì)應(yīng)采用低碳鋼或低碳合金鋼制作。負(fù)荷試驗(yàn)，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷。
    吊鉤有著很強(qiáng)的載荷能力，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗(yàn)裝置。吊鉤卸往檢驗(yàn)載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%。表面檢驗(yàn)，吊鉤表面應(yīng)光潔，無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等；吊鉤組的優(yōu)勢(shì)： 吊鉤組，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎，方便了裝卸運(yùn)輸和搬運(yùn)，加快了吊運(yùn)工作的快速發(fā)展，節(jié)省了勞動(dòng)強(qiáng)度，加快了工程進(jìn)度。標(biāo)記及文件檢驗(yàn)，包括合格證，額定起重量，生產(chǎn)廠名，檢驗(yàn)標(biāo)志，生產(chǎn)編號(hào)等。

    長(zhǎng)鉤型掛架是把吊鉤和滑輪裝在同一根軸上。吊鉤要采用專門的長(zhǎng)型鉤(B型吊鉤一鉤柱較長(zhǎng))，短鉤型掛架是將安裝吊鉤的橫梁和滑輪軸呈上下布置；在起重機(jī)上有這樣的一個(gè)工具，其中對(duì)于實(shí)現(xiàn)貨物的起升有很大作用，這個(gè)就是起重機(jī)上的吊鉤組。吊鉤可采用普通型吊鉤CA型吊鉤一鉤柱較短)。在起重量相同條件下，長(zhǎng)鉤型掛架吊鉤組的外形高度要比短鉤型掛架較小，從而增大了，起重機(jī)的有效起升高度}但它的橫向尺寸較大，特別當(dāng)雙聯(lián)滑輪組倍率為單數(shù)時(shí)，均衡滑輪須安裝在吊鉤掛架上時(shí)，則不能采用長(zhǎng)鉤型掛架，所以它只適用于起重量較小和滑輪組倍率為偶數(shù)的起重機(jī)。

吊鉤旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象

　　吊鉤旋轉(zhuǎn)常常是沒有任何預(yù)兆地發(fā)生在設(shè)備吊裝作業(yè)中，當(dāng)起重機(jī)械吊起重物后，吊鉤旋轉(zhuǎn)起來，穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起，被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉(zhuǎn)起來，這時(shí)已不能繼續(xù)吊起或放下已吊起的重物。吊鉤旋轉(zhuǎn)會(huì)影響吊裝作業(yè)的正常進(jìn)行，嚴(yán)重地威脅到作業(yè)人員和設(shè)備的安全，因此必須避免其發(fā)生。吊鉤組埋入構(gòu)件的深度，不得小于吊鉤組鋼筋直徑的3n倍，這樣可以防止拔出。