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銅陵物流車GPS的應(yīng)用承諾守信「宏放智聯(lián)」

發(fā)布時間:2021-03-27 02:59  

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物流貨運GPS車輛管理方案

隨著網(wǎng)購的興起,物流快遞也變得越來越重要。但無論企業(yè)貨主還是運輸方,都遇到了一些問題。例如物流公司自有車輛管理成本高,員工素質(zhì)參差不齊,運輸成本高。又如企業(yè)貨主,貨物發(fā)出后難以追1蹤,經(jīng)常不能按承諾時間到達目的地;伴隨著技術(shù)的進步,商業(yè)理念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在,基于其多種優(yōu)勢,商業(yè)高度依賴該技術(shù)。同時物流運輸?shù)囊靶U裝卸,使得貨物經(jīng)常有破損、丟棄,造成損失。



宏放智聯(lián)gps管理系統(tǒng):

實時掌握車輛的位置、軌跡信息,進行車輛在途監(jiān)控,掌握途中人員、車輛的運行狀態(tài),保障安全。解決了“不能實時了解貨車途中的情況和配送時效”的問題,并且支持運輸軌跡回放,對一些特殊貨物運輸加強監(jiān)控。安全行車監(jiān)控支持車輛與智能化硬件結(jié)合,如車載OBD、油溫檢測器等結(jié)合,實時掌控車輛油耗情況,車速情況。通過將車輛接入物聯(lián)網(wǎng),可以實時進行安全行車監(jiān)控,同時可以享受各種便利的服務(wù)。8、盲區(qū)補報終端在通信中斷時,以先進先出的方式存儲10000條定位信息,在恢復(fù)通信后將存儲的定位信息補報上傳。駕駛行為分析支持對車輛各種行駛數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,得出駕駛行為情況,監(jiān)控急剎、超su等不良駕駛行為,提醒駕駛員規(guī)范駕車行為,保證行車安全。多點路徑規(guī)劃可理解為,由起點出發(fā)通過特定需求點后到達終點的zui短路徑規(guī)劃。應(yīng)用的場景包括拼車實時路線規(guī)劃、多目的地配送路線規(guī)劃、貨車須避開無法通行路段等











GPS物流車輛管理系統(tǒng)

GPS物流車輛管理系統(tǒng) 




宏放智聯(lián)GPS物流車輛管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流行業(yè)信息化管理需求開發(fā)的車輛管理系統(tǒng),達到物流車輛及貨物實時定位跟蹤,從而將運輸行業(yè)中的貨主、貨運代理及司機各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結(jié)合起來,降低空車率,zui大限度的調(diào)配車輛,并可以顯示每輛車所用的油量、路程都一目了然,提高運輸效率,降低運輸成本。杜絕司機拉私貨和不良駕駛行為、減少各種燃油費、路橋費、違zhang罰款、車輛損耗如輪胎損耗等不必要的費用支出。




  一、物流行業(yè)對GPS定位系統(tǒng)的需求特點

  車輛調(diào)度難:由于不能確知運營車輛準(zhǔn)確的位置及其載貨情況,致使企業(yè)不能為運營車輛組織貨源和靈活配貨,無法對運行車輛進行的調(diào)度管理。

  服務(wù)質(zhì)量難以提高:貨物在運輸過程中,貨主不能及時了解貨物的在途情況,缺乏和企業(yè)有效的協(xié)調(diào)配合,同時也不利于貨主和公司的相互信任。

  司機偷油現(xiàn)象、過qiao過路費用過高難以控制:司機偷油情況難以解決、司機繞路行駛、虛jia報銷過qiao過路費用、司機私拉貨物、丟車、丟貨。

  人、貨、車的安全保障難度大:在貨物運輸過程中,缺乏有效的盜搶防范措施,人、貨、車的安全不能得到有效保障。

  車輛空載率過高:由于貨主和企業(yè)之間信息交流不暢,致使貨主找不到價格合理的車源,企業(yè)找不到充足的貨源。




  宏放智聯(lián)研發(fā)的車輛(費用)管理與智能調(diào)度系統(tǒng)就是基于這樣的社會環(huán)境和行業(yè)背景而開發(fā)完成,為上述問題的解決提供了完整的技術(shù)方案。實現(xiàn)保障行業(yè)相關(guān)人、財、物的安全,及通過監(jiān)控平臺實現(xiàn)監(jiān)控車輛行駛狀況,減少空載率,降低油量消耗,防止司機偷油,繞路報銷情況的發(fā)生,提高運營效率和效益,提高車隊管理部門用高科技手段對及相關(guān)行業(yè)進行管理和調(diào)度,具有極大的社會效益和經(jīng)濟效益。9、越界報警中心可對車輛設(shè)置行車的區(qū)域范圍,當(dāng)車輛駛出設(shè)定區(qū)域時,平臺會自動報警。






物流運輸車輛管理解決方案

物流運輸車輛管理解決方案

近年來,物流貨運行業(yè)迅速發(fā)展,我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善,但訂單流失、貨損及貨漏的現(xiàn)象仍然存在,物流車開出了貨運站后,物流公司無法實時知曉車輛是否進入物流園區(qū),貨物安全難以有效保障,車輛線路違規(guī)行駛超su等問題依然是制約物流企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸之一。GPS技術(shù)和GPS定位器的運用已改善了物流行業(yè)的傳統(tǒng)狀況,且近些年已變?yōu)檫\輸和物流工作中的關(guān)鍵因素。



      物流運輸車管理解決方案

物流車輛信息綜合管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流運輸管理的實際需求和特點,以運輸作業(yè)流程管理和車輛信息綜合管理為基礎(chǔ),融入了先進的現(xiàn)代物流管理等管理理念,采用了GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS移動通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)、通信與網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流運輸綜合管理系統(tǒng)。7)油耗檢測(選配)實時監(jiān)控車輛的油耗變化,并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖。

系統(tǒng)將運輸作業(yè)流程管理與物流運輸動態(tài)信息無縫結(jié)合,為用戶提供運力管理、安機管理、油耗管理、費用管理、業(yè)務(wù)管理、運輸管理、跟蹤管理、實時監(jiān)控管理、運營統(tǒng)計、貨物安全監(jiān)控、網(wǎng)上查貨(車)、無線通信、信息導(dǎo)航等綜合管理與信息服務(wù)。系統(tǒng)實現(xiàn)了物流運輸從單一的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向?qū)崟r動態(tài)管理,有效地幫助企業(yè)加強安全運輸管理, 提高車輛的運載率和服務(wù)質(zhì)量,提升運營綜合效率,降低物流運營成本,更好的提升企業(yè)經(jīng)濟效益,增強企業(yè)的綜合競爭力?,F(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供的服務(wù)。






危險品運輸車解決方案

     如何解決危險品運輸過程中實時安全監(jiān)控和管理問題,從而提高整個危險品運輸行業(yè)的安全水平,是目前急需解決的社會問題。移動通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能??梢詚ui大限度地減少危險化學(xué)品在運輸過程中給社會、環(huán)保、經(jīng)濟帶來的損失。9)輔助駕駛ADAS和疲勞駕駛預(yù)警DSM(選配)10)進出入?yún)^(qū)域報警當(dāng)車輛駛?cè)牖蝰偝鲱A(yù)定區(qū)域則向平臺發(fā)送報警提醒。 全國各主要城市已經(jīng)將GPS作為危險品。運輸車輛必須安裝的設(shè)備,危險品運輸車安裝GPS已是大勢所趨



方案的設(shè)計遵循了以下原則:

l 一切為了安全,“安全提醒,安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計的目標(biāo)。

l 安全提醒包括:chaosu提醒、危險路段提醒、超范圍行車提醒、疲勞駕駛提醒。

l 安全監(jiān)控包括:線路監(jiān)控、chaosu監(jiān)控、越區(qū)監(jiān)控、喊話提醒等。

l 常用標(biāo)準(zhǔn)功能:遠程鎖車、jianting、設(shè)置、通話、調(diào)度、報警等等

l 系統(tǒng)設(shè)計在性能zui優(yōu)的情況下盡量降低成本,追求性價比的zui大化;軟件系統(tǒng)全部獨力開發(fā),便于長期合作,也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟性。