物流貨運(yùn)GPS車(chē)輛管理方案

隨著網(wǎng)購(gòu)的興起，物流快遞也變得越來(lái)越重要。二、避免影響假如您擔(dān)憂公司的運(yùn)輸車(chē)有故意虛報(bào)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)，或者是想掌控駕駛員拉私單的證據(jù)，您都能夠利用安裝GPS定位器得到實(shí)現(xiàn)。但無(wú)論企業(yè)貨主還是運(yùn)輸方，都遇到了一些問(wèn)題。例如物流公司自有車(chē)輛管理成本高，員工素質(zhì)參差不齊，運(yùn)輸成本高。又如企業(yè)貨主，貨物發(fā)出后難以追1蹤，經(jīng)常不能按承諾時(shí)間到達(dá)目的地；同時(shí)物流運(yùn)輸?shù)囊靶U裝卸，使得貨物經(jīng)常有破損、丟棄，造成損失。

宏放智聯(lián)gps管理系統(tǒng)：

實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛的位置、軌跡信息，進(jìn)行車(chē)輛在途監(jiān)控，掌握途中人員、車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，保障安全。如何保證公司的發(fā)展戰(zhàn)略、運(yùn)作計(jì)劃都切實(shí)落實(shí)到運(yùn)輸車(chē)輛日常的執(zhí)行行動(dòng)中。解決了“不能實(shí)時(shí)了解貨車(chē)途中的情況和配送時(shí)效”的問(wèn)題，并且支持運(yùn)輸軌跡回放，對(duì)一些特殊貨物運(yùn)輸加強(qiáng)監(jiān)控。安全行車(chē)監(jiān)控支持車(chē)輛與智能化硬件結(jié)合，如車(chē)載OBD、油溫檢測(cè)器等結(jié)合，實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛油耗情況，車(chē)速情況。通過(guò)將車(chē)輛接入物聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行安全行車(chē)監(jiān)控，同時(shí)可以享受各種便利的服務(wù)。駕駛行為分析支持對(duì)車(chē)輛各種行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出駕駛行為情況，監(jiān)控急剎、超su等不良駕駛行為，提醒駕駛員規(guī)范駕車(chē)行為，保證行車(chē)安全。多點(diǎn)路徑規(guī)劃可理解為，由起點(diǎn)出發(fā)通過(guò)特定需求點(diǎn)后到達(dá)終點(diǎn)的zui短路徑規(guī)劃。應(yīng)用的場(chǎng)景包括拼車(chē)實(shí)時(shí)路線規(guī)劃、多目的地配送路線規(guī)劃、貨車(chē)須避開(kāi)無(wú)法通行路段等

物流貨車(chē)監(jiān)管解決方案

物流貨車(chē)監(jiān)管解決方案

我們提供網(wǎng)頁(yè)端，APP端多種端口操作，讓公司與車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人徹底告別傳統(tǒng)的辦公方式，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端，多層監(jiān)管應(yīng)用，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，以滿足不同車(chē)隊(duì)不同使用場(chǎng)景需求，幫助車(chē)隊(duì)提升管理體驗(yàn)，并有效降低錯(cuò)誤率。

需求分析：

1.如何拿數(shù)據(jù)管理車(chē)隊(duì)的司機(jī)

2.如何精準(zhǔn)管控車(chē)輛的油耗

3.怎么對(duì)貨車(chē)實(shí)況進(jìn)行全屏查看

4.如何提升與核算車(chē)隊(duì)工作效能

5.建立車(chē)隊(duì)車(chē)輛身份檔案

6.想查看貨車(chē)的歷史軌跡

7.如何對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度管理

8.車(chē)輛數(shù)據(jù)和企業(yè)ERP、OA對(duì)接

9.如何防止公車(chē)私用的行為

10.如何監(jiān)管車(chē)輛超su的行為

終端與平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

宏放智聯(lián)的物流貨車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)，基于車(chē)載衛(wèi)星定位技術(shù)，并由以下三部分組成：gao精度油量傳感器、GPS/北斗定位終端、服務(wù)器監(jiān)控平臺(tái)，可以有效提高物流企業(yè)的監(jiān)管能力，降低貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)時(shí)車(chē)況

調(diào)度協(xié)同統(tǒng)計(jì)報(bào)表

運(yùn)營(yíng)考核油耗檢測(cè)

成本管理

API接口數(shù)據(jù)調(diào)用

物流運(yùn)輸車(chē)輛管理解決方案

物流運(yùn)輸車(chē)輛管理解決方案

近年來(lái)，物流貨運(yùn)行業(yè)迅速發(fā)展，我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善，但訂單流失、貨損及貨漏的現(xiàn)象仍然存在，物流車(chē)開(kāi)出了貨運(yùn)站后，物流公司無(wú)法實(shí)時(shí)知曉車(chē)輛是否進(jìn)入物流園區(qū)，貨物安全難以有效保障，車(chē)輛線路違規(guī)行駛超su等問(wèn)題依然是制約物流企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸之一。10、超su報(bào)警采用GPS導(dǎo)航速度檢測(cè)技術(shù)，中心可對(duì)車(chē)輛設(shè)定行車(chē)的時(shí)速，當(dāng)車(chē)輛速度超過(guò)設(shè)定時(shí)速時(shí)向平臺(tái)發(fā)出報(bào)警。

      物流運(yùn)輸車(chē)管理解決方案

物流車(chē)輛信息綜合管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流運(yùn)輸管理的實(shí)際需求和特點(diǎn)，以運(yùn)輸作業(yè)流程管理和車(chē)輛信息綜合管理為基礎(chǔ)，融入了先進(jìn)的現(xiàn)代物流管理等管理理念，采用了GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS移動(dòng)通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)、通信與網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。物流行業(yè)的需求的特點(diǎn)是：1、業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車(chē)輛眾多，信息量大。

系統(tǒng)將運(yùn)輸作業(yè)流程管理與物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息無(wú)縫結(jié)合，為用戶提供運(yùn)力管理、安機(jī)管理、油耗管理、費(fèi)用管理、業(yè)務(wù)管理、運(yùn)輸管理、跟蹤管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)、貨物安全監(jiān)控、網(wǎng)上查貨(車(chē))、無(wú)線通信、信息導(dǎo)航等綜合管理與信息服務(wù)。4、保養(yǎng)到期提醒（平臺(tái)功能）對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定固定值，當(dāng)車(chē)輛使用時(shí)間即將達(dá)到設(shè)定值時(shí)，中心平臺(tái)會(huì)提前一個(gè)月進(jìn)行提醒。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸從單一的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)管理，有效地幫助企業(yè)加強(qiáng)安全運(yùn)輸管理, 提高車(chē)輛的運(yùn)載率和服務(wù)質(zhì)量，提升運(yùn)營(yíng)綜合效率,降低物流運(yùn)營(yíng)成本，更好的提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

物流行業(yè)的技術(shù)部署

    物流公司對(duì)車(chē)頭正前方、駕駛室內(nèi)、車(chē)尾等位置攝像機(jī)，對(duì)道路情況、司機(jī)駕駛行為、貨物裝卸等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。同事作為行車(chē)記錄車(chē)速、視頻、音頻、操作信息(開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)、剎車(chē)狀態(tài)等)、報(bào)警信息、GPS運(yùn)行軌跡、CAN信息等，為管理人員提供完整的記錄。

     網(wǎng)口和RS485總線、車(chē)載錄像機(jī)和傳感器采集到的數(shù)據(jù)信息，并將涉及安全管理的信息進(jìn)行記錄存儲(chǔ)和本地/遠(yuǎn)程報(bào)警，包括chaosu、疲勞駕駛、怠速、碰撞、側(cè)翻、急加速、急剎車(chē)、偷漏油、砸車(chē)、拖車(chē)、不正常移動(dòng)車(chē)輛、強(qiáng)制開(kāi)門(mén)、斷電等。GPS技術(shù)和GPS定位器的運(yùn)用已改善了物流行業(yè)的傳統(tǒng)狀況，且近些年已變?yōu)檫\(yùn)輸和物流工作中的關(guān)鍵因素。針對(duì)4G移動(dòng)無(wú)線路由器，可對(duì)車(chē)廂貨物環(huán)境溫度進(jìn)行檢監(jiān)測(cè)，易碎品還可進(jìn)行震動(dòng)監(jiān)測(cè)。

     運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)總部數(shù)據(jù)庫(kù)電腦平臺(tái)即可對(duì)物流運(yùn)輸與車(chē)輛綜合統(tǒng)計(jì)與分析，包括運(yùn)量統(tǒng)計(jì)、超時(shí)統(tǒng)計(jì)、行車(chē)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營(yíng)效率統(tǒng)計(jì)(車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率統(tǒng)計(jì)和線路運(yùn)營(yíng)效率統(tǒng)計(jì))、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等。通過(guò)將車(chē)輛接入物聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行安全行車(chē)監(jiān)控，同時(shí)可以享受各種便利的服務(wù)。提高整體的物流運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，對(duì)業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量及客戶的滿意度也產(chǎn)生重要的影響，從而節(jié)約了很多人工成本及損耗。