運輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

土木工程中，土石方工程多見的土石方工程有場所平坦、基坑（槽）與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，廣州土方工程路基填筑以及基坑回填。東莞土石方土石方工程專業(yè)承攬企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級、三級。土石方工程的有面廣，量大，勞作深重；2、結(jié)合施工現(xiàn)場情況和擬定的施工方案確定完成各清單項目實際應(yīng)發(fā)生的工程內(nèi)容，并根據(jù)工程量清單中的項目特征描述分析每一清單項目的工程內(nèi)容。施工條件雜亂等特色。

土木工程中，多見的土石方工程有： 土石方運送車隊場所平坦、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。在編制土石方工程預(yù)算之前，應(yīng)確定下列資料：①土壤及巖石類別的確定。泥頭車車隊要合理安排施工計劃，盡量不要安排在旱季，泥頭車運送車隊一起為了下降土石方工程施工費用，遵循不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的準(zhǔn)則，要作出土石方的合理分配計劃，統(tǒng)籌安排

綜合單價的確定1、根據(jù)消耗量的指標(biāo)和生產(chǎn)要素的單價確定計算基礎(chǔ)。

2、結(jié)合施工現(xiàn)場情況和擬定的施工方案確定完成各清單項目實際應(yīng)發(fā)生的工程內(nèi)容，并根據(jù)工程量清單中的項目特征描述分析每一清單項目的工程內(nèi)容。

3、根據(jù)所選定額的工程量計算規(guī)則計算工程內(nèi)容的工程數(shù)量與清單單位的含量，其中清單單位含量等于每一計量單位的清單項目所分?jǐn)偟墓こ虄?nèi)容的工程數(shù)量。

5、計算管理費以及利潤。

（1）管理費＝（人工費＋材料費＋機(jī)械使用費）×管理費費率（％）；

（2）利潤＝（人工費＋材料費＋機(jī)械使用費＋管理費）×利潤率（％）。

6、后整合計算綜合單價。

綜合單價＝人工費 材料費 機(jī)械費 管理費 利潤。

綜合單價的調(diào)整在工程施工中常出現(xiàn)某子目的工程量發(fā)生變化的情況，從而對綜合單價產(chǎn)生一定影響。根據(jù)規(guī)范規(guī)定，任一招標(biāo)工程量清單項目的工程量偏差超過15%時可進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)工程量增加15%以上時，增加部分工程量的綜合單價應(yīng)予調(diào)低；上部筋一二排是否在凈跨的三分之一和四分之一處，箍筋的綁扎是否準(zhǔn)確，墊塊和馬登是否安裝到位。當(dāng)工程量減少15%以上時，減少后剩余部分工程量的綜合單價應(yīng)予調(diào)高。

實際施工時，應(yīng)通過的綜合單價與發(fā)包人招標(biāo)控制價相應(yīng)項目的綜合單價對比，以及兩價格的差別幅度大小決定。通常用以下3種公式進(jìn)行調(diào)節(jié)。

（1）價>標(biāo)底價×(1 15%)時，若工程量增加按{標(biāo)底價×(1 15%)}調(diào)低單價；若工程量減少不調(diào)整單價。

（2）價<{標(biāo)底價×(l-報價下浮率)×(1-15%)}時，若工程量增加按{標(biāo)底價×(1-報價下浮率)×(1-15%)}適當(dāng)調(diào)高單價；若工程量減少不調(diào)整單價。

（3）標(biāo)底價×(1 15%)>價>{標(biāo)底價×(1-報價下浮率)×(1-15%)}時，無論工程量增減多少均不調(diào)整綜合單價。