熱彎玻璃質(zhì)量好的熱彎玻璃質(zhì)量是供需雙方共同追求的。有關(guān)熱彎玻璃的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已在2002年9月通過(guò)審查，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，絕大部分企業(yè)都很重視玻璃的熱彎質(zhì)量，制品大多能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

但也有個(gè)別企業(yè)為了追求利潤(rùn)或追趕時(shí)間，將不同厚度不同深度的玻璃放在同一爐中熱彎，這勢(shì)必造成有的制品未彎到位，達(dá)不到要求的吻合度，而有的制品彎過(guò)火，造成玻璃表面麻點(diǎn)缺陷過(guò)多，影響產(chǎn)品的光潔度。熱彎玻璃是將玻璃通過(guò)預(yù)處理加工(切磨成所需尺寸）再加熱到軟化溫度，然后靠自重或外界作用力將其彎曲成型并經(jīng)自然冷卻后制成所需的弧型玻璃。這一行為實(shí)際已超出了技術(shù)范疇 , 是企業(yè)的一個(gè)經(jīng)營(yíng)觀念問(wèn)題。

提升上風(fēng)柵時(shí)，一定要加倍小心，防止拉斷鏈條、損物傷人。上風(fēng)柵升起后，如需進(jìn)入風(fēng)柵中作業(yè)，必須將專(zhuān)用鐵銷(xiāo)插入安全孔后方可進(jìn)入，確保安全。需要調(diào)整鏈條、鏈輪等類(lèi)似部件或清除表面雜物時(shí)，一定要停車(chē)后工作。

       嚴(yán)禁在以上部位轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，用手操作，以免事故的發(fā)生由于突然停電、計(jì)算機(jī)死機(jī)等原因，造成傳動(dòng)停轉(zhuǎn)后，一定要快速用手搖機(jī)構(gòu)將爐體內(nèi)的玻璃搖出來(lái)，并使陶瓷輥道在爐溫300度以上時(shí)保持轉(zhuǎn)動(dòng)，以免造成輥道變形設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中，要經(jīng)常檢查配電柜、主傳動(dòng)、成型段、上、下片段等部位的運(yùn)行情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。厚度方向上不同位置的應(yīng)力大小是不一樣的，玻璃表面存在壓應(yīng)力，板芯則是張應(yīng)力。

熱彎玻璃的應(yīng)力介紹

厚度應(yīng)力---玻璃的冷卻總是由表面開(kāi)始，故冷卻過(guò)程中在玻璃厚度方向總是存在溫度梯度，由這種溫度梯度導(dǎo)致的玻璃內(nèi)應(yīng)力就是厚度應(yīng)力。厚度方向上不同位置的應(yīng)力大小是不一樣的，玻璃表面存在壓應(yīng)力，板芯則是張應(yīng)力。

平面應(yīng)力---玻璃板的各個(gè)區(qū)域，由于形狀、模具等因素的影響，冷卻速度是不一樣的，即存在平面溫度梯度。玻璃板平面上各區(qū)域的溫差所導(dǎo)致的應(yīng)力就是平面應(yīng)力，在玻璃厚度方向上平面應(yīng)力的大小是不變的。

疊片熱彎是指兩片或兩片以上疊放的單片平板玻璃，在形變溫度下，通過(guò)重力或外力作用而形成一定形狀的過(guò)程。汽車(chē)或飛機(jī)風(fēng)擋玻璃的設(shè)計(jì)通常采用雙曲面，為實(shí)現(xiàn)這種形狀，須進(jìn)行熱彎處理。有花紋的熱彎玻璃一旦臟了，可用蘸有清潔劑的牙刷，順著圖樣打圈擦拭即可去除。對(duì)于兩片以上單片玻璃夾層制得的風(fēng)擋玻璃，為保證玻璃間的吻合度和光學(xué)質(zhì)量，疊片熱彎是一種較為理想的技術(shù)手段。