什么是散裝貨物

散裝貨物是指不加包裝，基本上以其自然形態(tài)裝上車、船、飛機(jī)等運(yùn)輸工具運(yùn)送的進(jìn)出境貨物。主要為糧食、礦石、水泥、、廢鋼鐵等塊狀、粒狀、粉狀以及液態(tài)的*貨物。為加速通關(guān)、疏通進(jìn)出境國際運(yùn)輸，中國海關(guān)對散裝貨物一般不予查驗(yàn)，中國到墨西哥出口貨運(yùn)時(shí)效，受理申報(bào)和辦結(jié)有關(guān)納稅手續(xù)后徑予放行。

散裝貨物的分類

按形態(tài)可分為：

　　固體散貨（solid bulk cargo)，中國到墨西哥出口貨運(yùn)代理，如礦石、煤、谷物、化肥等。

　　液體散貨（liquid bulk cargo)，中國到墨西哥出口貨運(yùn)，如、動(dòng)植物油等。

出口費(fèi)用水平(Export Expense Level)

什么是出口費(fèi)用水平

出口費(fèi)用水平也稱出口商品流通費(fèi)用率，是指是指出口商品流通費(fèi)與出口商品流通額的比值。它通常表示為每百元出口商品流通領(lǐng)所支付的費(fèi)用額，是衡量對外經(jīng)貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務(wù)經(jīng)營管理水平的重要指標(biāo)。

出口費(fèi)用水平的公式

出口費(fèi)用水平計(jì)算公式為：

　　出口費(fèi)用水平＝出口商品流通費(fèi)額/出口商品流通額× 100%

國際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別

在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，中國到墨西哥出口貨運(yùn)空運(yùn)，國際陸地貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，一般包括陸上運(yùn)輸險(xiǎn)和陸上運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。

　　(一)陸上運(yùn)輸險(xiǎn)

　　陸上運(yùn)輸險(xiǎn)(Overland Transportation Risks)是國際陸地貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中基本的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，其責(zé)任范圍與國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍相類似。保險(xiǎn)人對于被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中遭受暴風(fēng)雨、雷電、、洪水等自然災(zāi)害，或由于火災(zāi)、以及運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、、道路坍塌、巖崩和駁運(yùn)工具的擱淺、觸礁、沉沒、碰撞等意外事故所造成的全部或部分損失向被保險(xiǎn)人承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。

　　(二)陸上運(yùn)輸一切險(xiǎn)

　　在承保陸上運(yùn)輸一切險(xiǎn)(Overland Transportation All Risks)的情況下，保險(xiǎn)人除了應(yīng)該承擔(dān)陸上運(yùn)輸險(xiǎn)中所規(guī)定的責(zé)任以外，還應(yīng)該對承保貨物在運(yùn)輸途中由于一切其他外來原因所造成的全部或部分損失，諸如承保貨物的短少、短量、損壞、損失等承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。

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