側翻試驗的原因

汽車行駛在路上，因車速過快，駕駛員在道路交叉口見到前方轉盤時，猛打方向，容易導致車輛側翻。在轉向系統(tǒng)正常運轉的前提下，有效控制車速，避免駕駛員對車輛控制的失控情況，對于防止車輛側翻發(fā)生重要。在轉彎操縱中，側向力作用在地面上來平衡作用在汽車上的側向加速度，側向力作用在車輛上的位置的不同產生一個力矩，該力矩使車輛外側側翻.

側翻試驗臺的介紹

1）可導入Excel格式測量數(shù)據；2）可生成剛度曲線；3）數(shù)據插值算法；4）曲線整體平移、旋轉算法；5）可生成修正剛度曲線；6）可生成風窗、門洞對角線柱狀圖；7）可擬合剛度曲線、計算剛度值。在汽車行駛中中，側翻是其中一種為嚴重并且威脅成員安全的事故。側翻可以定 義為能夠使車輛繞其縱軸旋轉90度或更多以至于車身同地面接觸的任何一種操縱。 

本汽車側翻試驗臺適用于總質量60t、整車軸荷符合GB1589-2016《汽車外廓尺寸、軸荷及質量限值》以內的各類車輛的側翻試驗。可測量車輛的輪荷、軸荷、質心三維座標和車輛側翻穩(wěn)定角。本試驗設備配有可靠的安全保護裝置，可在測量車輛側翻穩(wěn)定角時有效地防止車輛的側翻。本試驗臺可以進行M、N類車輛側翻試驗。上升速度：≤10°/分（可調）