柴油發(fā)電機組可以作為備用電源：

在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證用戶的基本生產和生活而設置的發(fā)電機組。這類發(fā)電機組場設在市電供應緊張的工礦企業(yè)、醫(yī)院、賓館、銀行、機場和電臺等重要用電單位。

    江蘇星光發(fā)電設備有限公司(隸屬于江蘇星光動力集團)是專業(yè)發(fā)電機、柴油發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組等生產廠商，是國內生產發(fā)電機、柴油發(fā)電機組較早的廠想家之一。

發(fā)電機組啟動

接上電瓶線，接線時正負極不要接錯，先接正極電瓶線，后接負極電瓶線。并檢查蓄電池電量是否充足，以保證“啟動馬達”啟動，進而啟動發(fā)動機。

根據發(fā)電機組的功率選擇好適合載流量的導線，接到主電路輸出斷路器的輸出端，接線時注意相線與零線，不要接錯。依照電路圖，檢查控制器和外圍的接線是否正確，避免接錯線；主要檢查控制器到調速板、AVR 板和機組之間的通訊線（用屏蔽線），并確保屏蔽線完全接地。

快速判斷機油殼進水的方法：

1、氣缸套外壁有滴水現象時，則可以認為是氣缸套密封圈或汽缸套下的紫銅墊片放置得不平或損壞。

2、若冷水散熱器的加水口處有機油出現且機油殼進水，一般可斷定是機油散熱器損壞。如果改臺柴油發(fā)電機組的機油冷卻方式是風冷，那么可斷定是汽缸蓋有裂紋，導致汽缸蓋內的水道與油道相通，致使油底殼內進水，冷卻水散熱器內進入機油。

柴油發(fā)電機組的柴油機有幾種現象需要注意：

    1、柴油發(fā)電機組運轉的時候發(fā)生一些異常的聲音，比如敲擊聲、炮仗聲、吹噓聲、排氣聲等，證明柴油機發(fā)生故障了，這時候要緊急停車，并找專業(yè)人士維修。

     2、柴油發(fā)電機組的運轉異常的發(fā)生，也代表了柴油機的故障發(fā)生。比如，柴油機不是那么的輕易啟動，運轉的時候出現劇烈的振動，功率不足，轉速不穩(wěn)定等。

     3、柴油發(fā)電機組運轉的時候，排氣管冒黑煙、藍煙、白煙。

     4、柴油發(fā)電機組運轉的時候溫度異常。輪滑油和冷卻水的溫度過高，排氣溫度過高，軸承過熱，都代表了柴油發(fā)電機組的柴油機發(fā)生了故障。

     5、當柴油發(fā)電機組運轉的時候壓力發(fā)生異常。輪滑油、冷卻水、燃油壓力過低，都證明了柴油機發(fā)生了故障。

     6、柴油發(fā)電機組運轉的時候發(fā)出一些難聞的異味的時候發(fā)出臭味、焦味、煙味等，都表明了柴油機有了故障。