我們知道,現(xiàn)在環(huán)境問(wèn)題已越來(lái)越嚴(yán)重，人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)也不斷加強(qiáng)，造成的危害大部分都是上世紀(jì)遺留下來(lái)的，那些廢舊的物資也越堆越多，如何處理這些廢舊物資，讓它們變廢為寶是我們面臨的一大難題，因?yàn)閺U舊的物資種類(lèi)太多，要花大力的人力物力去清理和處理掉，另一方面處理這些物資還不能給環(huán)境造成污染，這就更加艱難，今天我們講的就是鐵路廢舊物資一些簡(jiǎn)單的知識(shí)。其中0001號(hào)機(jī)車(chē)在1982年12月至1983年1月間，由科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所主持，先后在豐臺(tái)西站、東郊站進(jìn)行調(diào)車(chē)性能試驗(yàn)。

廢舊車(chē)廂的優(yōu)點(diǎn)：有足夠的眼球吸引力，可以改裝成你想要的特色，讓您的店鋪?zhàn)悴怀鰬艟陀锌诒鄠餍?yīng)，外形足夠結(jié)實(shí)、防雨等火車(chē)車(chē)廂不論他花費(fèi)了你多少財(cái)力和勞力去改造他，你都將擁有一個(gè)比傳統(tǒng)房子花費(fèi)得少得多的錢(qián)的房子。而且重要的是，就像你想讓他有的樣子，他是如此得獨(dú)特和綠色。其實(shí)高鐵的軌道和火車(chē)的軌道是不一樣的，高鐵的軌道全部都是無(wú)砟軌道，而火車(chē)的軌道則不然，這也就是為什么乘坐火車(chē)的軌道感覺(jué)上是有一些顛簸，并不如高鐵軌道一樣舒適平穩(wěn)的原因，軌道的差別就會(huì)造成很多的問(wèn)題。這些車(chē)廂有些只是簡(jiǎn)單的重新利用，有些則是被精心的重新設(shè)計(jì)，并增加了一個(gè)全新的裝修來(lái)完成后的改裝。這樣改裝的后結(jié)果是他們成為了不尋常而且充滿靈性的物體。

綠皮車(chē)，就是一種即將被淘汰的，不一定很慢(要看車(chē)次的類(lèi)別)，但沒(méi)空調(diào)的一種老式火車(chē)客車(chē)車(chē)廂類(lèi)型(只有高原新型綠皮車(chē)帶有空調(diào)），價(jià)格和票價(jià)也因此而極其便宜。外表是墨綠色，故名。典型的有25B、23、22等系列的車(chē)底。

這些“綠皮車(chē)”大都年久失修，油漆剝落，墻板開(kāi)裂，車(chē)門(mén)關(guān)不上，車(chē)窗打不開(kāi)；有的車(chē)廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施不全，配件丟失，電扇不轉(zhuǎn)，電燈不亮，管路不通，洗面池、便器破損，地板塌陷；車(chē)體外皮長(zhǎng)時(shí)間不清洗，門(mén)窗不擦，積滿污垢。有的臥具破舊，洗滌不凈，不按時(shí)更換，廁所氣味難聞。短途客車(chē)茶爐不及時(shí)燒水，旅客喝不上開(kāi)水，有的甚至連洗漱用水都難以保證。炎炎夏日，有的車(chē)廂因電扇配置不齊或不能用，溽熱難耐，成了名副其實(shí)的“悶罐”；“三九”嚴(yán)冬，車(chē)廂成了“冰箱”。即便是通過(guò)幾公里長(zhǎng)的隧道，旅客也不必?fù)?dān)心濃煙和廢氣熏人，也不會(huì)被討厭的煤灰渣迷住眼睛或弄臟衣服。不少城鎮(zhèn)旅客難以忍受“綠皮車(chē)”惡劣的乘車(chē)環(huán)境，改乘其它交通工具旅行。