擠出機螺桿通常分為三段，其中: L1 段為加料段，由料斗加入的物料靠此段向前輸送，并開始被壓實; L2段為壓縮段，物料在此段繼續(xù)被壓實，并向熔融狀態(tài)轉變; L3為場化段，物料在此呈粘流態(tài)。

通常螺桿螺槽深度h是個變化量，但加料段的深度通常為常量，用h1表示，場化段也是常量，用h3表示;壓縮螺槽深度h2則是變化的，用以完成從h1到h3的過渡。由于擠出機有一個壓縮比，所以h1須大于h3。

① 螺桿轉速與生產能力的關系，轉速與設備的生產能力成正比關系。即生產率基本上取決于轉速、機頭和桿的幾何尺寸。在生產過以中也已證實。在一定的轉速范圍內，生產能力與桿的轉速基本上是成正比關系的。

② 這一關系對生產實踐有著重要的指導意義，它是現(xiàn)代單桿機提高生產能力的重要途徑之一。如果桿和機簡各段的工作能力足夠，同時擠出機各主、輔機設備都允許的話，提高桿的轉速可大幅度地提高生產能力。

所謂螺桿環(huán)結是指螺桿被凝結的物料抱死，難以正常轉動的現(xiàn)象。環(huán)結時，局部凝結的物料象剎車閘瓦一樣，緊緊剎住螺桿。若雙螺桿擠出機的驅動系統(tǒng)缺乏良好的保護裝置， 強大的驅動力有可能扭斷螺桿。環(huán)結主要是具有高熔點的物料，在螺桿熔融區(qū)加熱器失控時，局部溫度低于物料焙點， 致使已熔融物料粘度增髙，甚至重新凝結，或是固體粒子表面粘連，造成螺桿剎車狀態(tài)。