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發(fā)布時間:2020-08-03 12:33  
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從相關(guān)機(jī)構(gòu)獲悉,零部件車企研發(fā)排名中名列前茅的中國零部件企業(yè)鳳毛麟角,前44位中更是幾乎沒有。面對跨國零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入,國內(nèi)自主車企應(yīng)該意識到危機(jī)的存在,盡快彌補(bǔ)研發(fā)上的短板。按照系統(tǒng)開發(fā)、模塊化配套的發(fā)展趨勢,零部件企業(yè)應(yīng)與整車企業(yè)建立長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,首先建立和形成為自主品牌整車配套的汽配供應(yīng)體系。以商用車、經(jīng)濟(jì)型乘用車為突破口,積極參與整車企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā),整合相關(guān)零部件資源,不斷提高系統(tǒng)零部件開發(fā)水平,逐步建立完善零部件生產(chǎn)體系和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系,形成零部件系統(tǒng)化模塊化配套能力。這一方面政府應(yīng)予以中小企業(yè)政策扶持。在一定時期內(nèi),國內(nèi)的一些汽車企業(yè)和零部件企業(yè)已經(jīng)走出國門。中國本土汽車零部件企業(yè)通過海外收購提高自身技術(shù)實力,打破外資企業(yè)掌控關(guān)鍵技術(shù)和市場局面的戰(zhàn)略越來越明顯。
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在經(jīng)濟(jì)全球化、市場國際化發(fā)展的今天,汽車業(yè)的快速發(fā)展,使得汽車零部件包裝成本成為企業(yè)價格競爭的一個重要環(huán)節(jié),對包裝的發(fā)展提出了更高的要求。不規(guī)范的包裝設(shè)計在管理理念、組織形式、資源利用、作業(yè)流程、信息處理及技術(shù)手段等方面,均不能適應(yīng)現(xiàn)代包裝物流發(fā)展的需要。
建立汽車零部件包裝設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,適時、有效的包裝物流規(guī)劃,合理的包裝材料選用,與經(jīng)濟(jì)實用的先進(jìn)柔性包裝設(shè)計技術(shù)手段的有效結(jié)合,對于提高汽車及零部件包裝物流管理水平,實現(xiàn)包裝效果,并由此獲得的社會和經(jīng)濟(jì)效益非常重要。